Этапы локализации это долго, дорого и тяжело, но необходимо для получения сертификата СТ-1. Сперва идет разработка или доработка готовой болванки, далеко не секрет что уже все придумано, как колесо. Затем мелкосерийное производство в Китае для настройки оборудования. Перенос в РФ крупноузловой сборки и собственное производство корпусов. Далее идет этап перевоза производственных линий для моторов. Последний этап, производство блока электроники и его прошивка. В реальности, конечно, все это еще дольше и сложнее.