Официальный канал Интерроса
Обратная связь: @Interros_bot
www.interros.ru
Post #1667
184
«Норникель» и Рексофт завершили пилотный проект по внедрению системы анализа работы вспомогательной самоходной техники на руднике «Таймырский»
Новая система, разработанная компаниями из периметра активов Интерроса, в режиме реального времени отслеживает вибрацию техники, что позволяет объективно оценивать интенсивность и эффективность ее использования.
Раньше загрузку такой техники во многом оценивали с помощью хронометража смены. Новая система дает более точную картину фактической работы машин: сколько времени они действительно используются, где возникают простои и есть ли резерв для дополнительной загрузки.
Система охватывает около 80 единиц техники. Она перевозит сотрудников, запчасти и горюче-смазочные материалы и напрямую не участвует в транспортировке горной массы. На машины установили датчики-акселерометры, которые фиксируют вибрацию и позволяют определить, находится техника в движении или простаивает с заглушенным двигателем.
Такой подход помогает точнее планировать работы, эффективнее использовать парк техники и в отдельных сценариях выполнять тот же объем задач меньшим количеством машин. Дополнительный эффект — снижение расходов на топливо и обслуживание.
В «Норникеле» отмечают, что система уже позволила увидеть реальные резервы по дозагрузке техники, которые напрямую влияют на себестоимость и эффективность горных работ. Рексофт видит потенциал для его тиражирования на другие промышленные площадки.
Новая система, разработанная компаниями из периметра активов Интерроса, в режиме реального времени отслеживает вибрацию техники, что позволяет объективно оценивать интенсивность и эффективность ее использования.
Раньше загрузку такой техники во многом оценивали с помощью хронометража смены. Новая система дает более точную картину фактической работы машин: сколько времени они действительно используются, где возникают простои и есть ли резерв для дополнительной загрузки.
Система охватывает около 80 единиц техники. Она перевозит сотрудников, запчасти и горюче-смазочные материалы и напрямую не участвует в транспортировке горной массы. На машины установили датчики-акселерометры, которые фиксируют вибрацию и позволяют определить, находится техника в движении или простаивает с заглушенным двигателем.
Такой подход помогает точнее планировать работы, эффективнее использовать парк техники и в отдельных сценариях выполнять тот же объем задач меньшим количеством машин. Дополнительный эффект — снижение расходов на топливо и обслуживание.
В «Норникеле» отмечают, что система уже позволила увидеть реальные резервы по дозагрузке техники, которые напрямую влияют на себестоимость и эффективность горных работ. Рексофт видит потенциал для его тиражирования на другие промышленные площадки.
- ❤ 4
- 👍 3
- 🔥 3
- 👏 2
- 🤩 1



















