Renault готовит своих сотрудников к производству дронов для Украины

Французская компания Renault рассматривает возможность участия в производстве военных беспилотников для ВС Франции и Украины. Как сообщает Le Parisien, обсуждение этого вопроса внутри компании продолжается уже несколько недель и вызывает обеспокоенность среди сотрудников, которые не ожидали перехода к созданию летального оружия.

Инициатива исходит от французского правительства: ещё до лета министерство вооружённых сил предложило привлечь автопроизводителя к оборонным проектам — в том числе для поддержки малых и средних предприятий в оборонной отрасли. Новый премьер-министр Себастьян Лекорню, ранее занимавший пост министра обороны, стал одним из главных инициаторов этой идеи, поставив Renault перед фактом.

На фоне недовольства и моральных сомнений в коллективах, компания распространила внутренний циркуляр, в котором подтвердила, что изучает возможность применения своих промышленных компетенций в оборонной сфере. Renault подчёркивает, что подобный переход вписывается в общеевропейскую промышленную динамику. В качестве примеров приводятся действия других компаний: Alstom, Schaeffler и даже семья Porsche уже делают шаги в сторону оборонного сектора.

Тем не менее профсоюзы выражают обеспокоенность. Представители Французской демократической конфедерации труда (ФДКТ) заявляют, что речь идёт не просто о переориентации, а о фундаментальной смене характера деятельности, с которой не все сотрудники согласны по этическим причинам. Внутри Renault говорят о "шоке" и "неясности", особенно в условиях политической нестабильности — после отставки правительства.

Компания провела анализ рисков и выгод. Среди плюсов — укрепление производственных компетенций, возможное гражданское применение технологий, расширение производственных площадок во Франции и экономическая эффективность. Однако выделены и три ключевые угрозы: безопасность объектов, киберриски и потенциальные кампании по дезинформации.

Renault подчёркивает, что не стремится стать крупным игроком оборонной промышленности, а лишь рассматривает участие в отдельных проектах, где её опыт может быть полезен. Тем не менее, вопрос участия в производстве дронов остаётся открытым.

Подобное решение может иметь серьёзные последствия, в том числе и геополитические. В частности, возможное участие Renault в военных проектах для Украины ставит под угрозу потенциальное возвращение концерна на российский рынок — юридически компания может восстановить контроль над АвтоВАЗом до 2028 года.

Международный фреш