Тариф «Комфорт-минус»: как водители и пользователи такси относятся к закону о локализации.

В 2026 году вступает в силу закон, по которому в реестр такси смогут попасть только автомобили российского производства🇷🇺.

🚫 Исследование ИНСОМАР показывает: и водители, и пользователи воспринимают инициативу критически.

🚖 Для водителей комфорт и надёжность машины — ключевые условия работы. 81% таксистов не одобряют нововведение, опасаясь ухудшения условий труда и сервиса.

🙅‍♂️🙅‍♀️Пользователи тоже настроены скептически: особенно москвичи и жители крупных городов, привыкшие к высокому уровню комфорта и разнообразию тарифов.

Причем недовольство водителей такси принятием закона о локализации может транслироваться пассажирам и формировать негативный фон отношения к действиям власти (следует учесть, что водители и так более критично настроенная категория, среди них существенно выше отрицательные оценки положения дел – 39% при 22% у других жителей России).

❗️Как отмечают участники исследования, запретительные меры без создания привлекательной альтернативы приведут не к модернизации отрасли, а к её деградации: оттоку водителей, росту цен, увеличению длительности ожидания машины, снижению комфортности поездок.

❗️При росте стоимости на 25–30% половина пользователей (48%) сократит число поездок, каждый четвертый (23%) не готов продолжать использование услуг такси в прежнем объеме даже при подорожании на 10-15%.

Более подробно на нашем сайте https://insomar.ru

Ссылка на t.me/insomar обязательна.