Мрак и Ф1 обстоятельно.

Многим из вас известно, что когда мы заставляем дрон возить большие тяжести у дрона греются а иногда и перегреваются двигатели.
А при перегреве бесколлекторного двигателя с неодимовыми магнитами происходит снижение его мощности, и это объясняется несколькими причинами. Во-первых, неодимовые магниты очень чувствительны к температуре. При нагреве свыше 80°C они начинают терять магнитные свойства, а при высоких температурах их сила снижается необратимо. В ответ на потерю мощности контроллер увеличивает ток, что еще сильнее нагревает обмотки и магниты, усиливая деградацию. Кроме того, для поддержания нужного крутящего момента при слабом магнитном поле требуется больше тока, что ускоряет перегрев. В результате двигатель начинает работать менее эффективно, и в критических условиях может окончательно потерять способность выдерживать высокую нагрузку.
Новенький Mavic 3 способен возить гранату Ф1, подвес для нее да еще и ВОГ-17 в придачу. Но делает он это необратимо снижая характеристики своих двигателей.
В какой-то момент этот дрон просто упадет и мы ничего не сможем с этим сделать.
Какой из этого можно сделать вывод? Не нужно чрезмерно нагружать многоразовые дроны! Возите Ф1 на Рэдвдуле или Моржоми, и остерегайтесь Ф1 на Мраке.

🧲 Подключение к пультам.
🔑 Инструкции.