Империя, которую мы хорошо знаем

Подавляющее большинство ингушей и чеченцев хорошо знают трагедию собственного народа - депортацию 23 февраля 1944 года в Казахстан и Среднюю Азию. Эта боль передается из поколения в поколение и до сих пор живет в памяти каждой семьи.

Но, к сожалению, гораздо меньше мы знаем о трагедиях других народов, ставших жертвами советской империи. А между тем их судьбы нередко повторяли нашу собственную и были не менее трагичными.

История калмыцкого народа - одна из самых страшных страниц этой империи. Возможно, даже одна из самых циничных. Потому что советский режим заставил калмыков собственными руками построить железную дорогу, по которой всего через шестнадцать месяцев отправил в ссылку их самих.

В 1942 году СССР оказался на грани катастрофы. После выхода немецких войск к Северному Кавказу страна могла лишиться сообщения с Малгобекскими, Грозненскими и Бакинскими нефтепромыслами, а значит - топлива для армии, транспорта, танков и авиации. Срочно, в глухой калмыцкой степи, начали строить дублирующую железнодорожную линию Астрахань - Кизляр.

Большинство мужчин находилось на фронте. Основную тяжесть строительства взяли на себя женщины, старики и подростки. Тысячи жителей Калмыкии работали практически вручную. Землю копали лопатами, ломами и кирками, грунт перевозили на тачках. Работы велись в изнуряющей жаре, песчаных бурях, зимних морозах и в условиях постоянной нехватки продовольствия. Отдельные участки подвергались налетам немецкой авиации. Несмотря ни на что, дорогу удалось построить в рекордно короткие сроки. Она сыграла важную роль в обеспечении перевозок для советского фронта.

Люди искренне верили, что своим трудом помогают спасти свою страну и приближают Победу.

Однако прошло всего шестнадцать месяцев после завершения строительства. 28 декабря 1943 года советская власть объявила весь калмыцкий народ «предателями» и начала его тотальную депортацию в Сибирь и Среднюю Азию.

Именно тогда произошла одна из самых чудовищных исторических ироний.

Для депортации НКВД использовал ту самую железную дорогу, которую совсем недавно строили калмыцкие женщины, старики и дети. К станциям, возведенным их собственными руками, подогнали товарные вагоны. В них загружали целые семьи.

Попробуйте представить эту картину. Люди, которые еще год назад своими руками укладывали здесь шпалы, носили землю и хоронили погибших товарищей, теперь смотрят через щели товарных вагонов на знакомые станции. Они узнают каждый километр пути, в строительство которого вложили собственные силы.

Государство, ради спасения которого они совершили почти невозможное, использовало результаты их труда против них самих.

История депортации калмыков - это не история одного народа. Это руководство, написанное кровью для всех народов, оказавшихся под властью империи. Это голос из прошлого, который предупреждает: не верьте обещаниям империи. Она использует вас, когда вы ей нужны. А когда перестанете быть полезны - предаст без малейших сожалений.

Именно поэтому память о подобных преступлениях должна сохраняться. Не ради прошлого, а ради будущего.

Ансар Гаркхо

https://t.me/ingcommitte