✈️ Озвучен график поставок МС-21 для «Аэрофлота»

Иркутский авиазавод готовит к летным испытаниям четыре МС-21-310, изготовленных по серийным технологиям, а выпуск самолетов планируется довести до 36 бортов в год. Сейчас в производстве находятся 18 машин, а новый контракт с «Аэрофлотом» обеспечит загрузку предприятия до 2032 года, рассказал гендиректор ИАЗа Андрей Сойнов. 

По его словам, сейчас на разных стадиях сборки находятся 18 МС-21. План поставок предусматривает передачу «Аэрофлоту» восьми самолетов в 2027 году и еще десяти — в 2028-м. Затем темп должен вырасти до 14 машин в 2029 году, 18 — в 2030-м, 24 — в 2031-м и 34 — в 2032 году.

Всего новый контракт, подписанный «Ростехом» и «Аэрофлотом» 18 сентября 2026 года, предусматривает поставку 90 самолетов. С учетом ранее заключенных соглашений общее число заказанных национальным перевозчиком МС-21 достигло 108 бортов.

При этом завершение сертификации российского самолета МС-21 недавно было перенесено на конец 2027 года. 

И именно озвученный график серийных поставок станет одним из главных испытаний для производственной системы Иркутского авиазавода, признают в руководстве предприятия. Завод заявляет о возможности выйти на выпуск до 36 самолетов в год, однако для этого потребуется расширить отдельные производственные мощности и устранить существующие узкие места, отметил руководитель ИАЗа.

В частности, инвестиционная программа предусматривает закупку дополнительного оборудования для механической обработки, а также заготовительно-штамповочного производства, рассказал Андрей Сойнов. По его словам, ранее реализация инвестпрограммы сталкивалась с задержками финансирования, однако необходимые решения на уровне правительства уже приняты.

Фото: ОАК