Дизель, который используется сельхозтехникой, резко подорожал на фоне внеплановых ремонтов НПЗ — происходит это накануне уборочной кампании. Только с 30 апреля стоимость ДТ выросла на 42%, а с февраля — в два раза, и даже подорожавшее топливо аграриям приходится ждать по несколько дней.
«Стоимость дизеля в два раза выше, чем в феврале. Но даже по этой цене нет ни гарантии получить топливо, ни понимания, когда оно будет отгружено», — говорит фермер из Воронежской области, эксперт МЭФ Никита Токмаков.
По его словам, такая ситуация сложилась по всему Центрально-Черноземному экономическому району, Приволжскому федеральному округу и югу России.
На юге страны уже начали собирать урожай, но за соляркой сельхозпроизводителям порой приходится ехать аж в Поволжье — на месте его не хватает. Об этом рассказал главный инженер крупного поволжского агрохолдинга «Зерно жизни» Сергей Пияков.
«Есть опасения, что топлива может хватить не всем. Какие-то регионы будут ограничивать продажу, обеспечивая в первую очередь своих аграриев», — отмечает эксперт.
Запастись топливом на долгий срок возможности нет, для этого нужны специальные хранилища — даже крупные агрохолдинги могут позволить себе запасти топлива только недели на две.
Эксперты отмечают, что, если ситуация не изменится, аграрии не смогут обеспечить себя горючим для проведения полноценной уборочной кампании.
😀 МЭФ в MAX