Россия за год выкупила 165 самолетов у иностранных лизингодателей. И не сделала ни одного своего

Российские авиакомпании за 2023-й и начало 2024 года выкупили у своих иностранных лизингодателей 165 самолетов, подсчитал РБК на основе открытых данных и данных источников. Выделенный на эти цели лимит средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в размере 300 млрд руб. исчерпан, сообщил источник в кабмине.

Выкупленные самолеты — это около 40% от того импортного парка (примерно 400 воздушных судов), который принадлежал западным лизингодателям и остался в России, несмотря на введенные в 2022 году санкции и требования иностранных лессоров вернуть лайнеры.

Так, только крупнейшая российская авиагруппа "Аэрофлот" урегулировала споры со своими лизингодателями в общей сложности по 93 самолетам. S7 Airlines выкупила 45 самолетов одним траншем в декабре прошлого года. Тогда же о выкупе объявили и "Уральские авиалинии" (19 воздушных судов семейства Airbus).

Выкуп иностранных самолетов — это, конечно, замечательно, вот только сколько мы сделали своих лайнеров за прошлый год? А мы подскажем: в 2023 году российская промышленность впервые за последние 100 лет не выпустила ни одного нового пассажирского самолета.