Кадры атаки украинских БпЛА-камикадзе FP-2 управляемых по «Starlink» на российский сухогруз «Navis-1» в акватории Каспийского моря 25 июля.

Всего в атаке было задействовано 3 дрона. К счастью, у одного после удара не сработала боевая часть, еще 2 рухнули мимо.

К слову, это не единственное судно, попавшее под удар в тот день, вторым было то самое иранское торговое судно, где в результате налёта был убит один из моряков.

Тут и возникает вопрос о возможных мерах экипажей и судовладельцев по защитите свои судов от подобных налётов.

К сожалению на данный момент однозначного и гарантированного решения нет, и подход к защите должен быть комплексным, состоящим из пассивных и активным мер.

В первую меру можно отнести наваривание дополнительных металлических конструкций с сетями, на подобие которых предлагают компании «Fensys», «Системы механической защиты» и «РТ-Проектные технологии» в партнерстве со «Стандарт Электрик», ну или же самостоятельные работы по монтированию подобных конструкций, но в любом из случаев необходимо продумывать дополнительную защиту той же рубки от осколков и поражающих элементов.

С активными мерами уже сложнее, тут и необходимость в заблаговременном обнаружении приближающихся дронов-камикадзе, и средства по перехвату.

В мерах обнаружения немного проще, так как РЛС на всех не напасёшься, тут могут помочь работающие в тандеме акустические датчики и оптико-электронные станции, есть ещё один вариант, но о нём пока не будем рассказывать.

Так как большая часть налётов происходит в ночное время суток, возможно, стоит рассмотреть и мощные стробоскопы, ослепляющие оптику дрона и мешающие точному наведению оператором. Но это лишь теория, требующая практики для доказательства права на существование.

Но вот далее и начинается уже самая большая проблема, а именно наличие средств для перехвата дронов. Из всего доступного гражданскому рынку приходят на ум разве что ручные пусковые для зенитных дронов, коих на российском рынке уже с избытком и дроны которых по необъяснимой логике бытия так и нельзя оснащать полноценными боевыми частями, оставляя всё на метод затыкивания. Остальная альтернатива идёт исключительно через МО, однако какова будет цена условных автоматизированных пулемётных турелей и срок ожидания — остаются загадкой.

Ну и под занавес текста добавим, что, по нашему мнению, наиболее оптимальными вариантами для гражданского рынка на данный момент выглядят ручные пусковые и автоматизированные пусковые для зенитных дронов, так как в своей составляющей у них нет относительно дорогостоящих и сложных в производстве элементов, а их размеры позволят размещать их и на крышах, кораблях, пикапах.

Осведомитель