Так же, как и в случае с «Бандеролью», в рамках проекта «War&Sanctions» (где украинская сторона собирает образцы западных электронных компонентов, используемых ВС РФ, фотографирует, выкладывает в сеть и ноет), ГУР МО Украины публикует информацию по новому российскому БПЛА-камикадзе с элементами ИИ, дав ему условное обозначение «V2U».

Не вдаваясь в подробности используемых компонентов, сразу скажем, что украинская сторона отмечает большую долю иностранных компонентов, используемых в данном дроне, и в то же время ресурсы противника подчёркивают очень высокий уровень применяемых технологических решений.

Ранее, по мере появления информации, мы посвящали целую серию новостей, , касающихся этой новинки ВС РФ.

Помимо уже опубликованной нами информации, стало известно, что согласно анализу обломков дрона, «V2U» оснащен только одним GPS-модулем, что, вероятно, свидетельствует об отказе от использования спутниковой навигации из-за возможных рисков работы вражеских систем РЭБ. Сама же навигация, вероятно, построена с помощью сравнения изображения с камеры с предварительно загруженными фотографиями местности.

Ну и в очередной раз противник хоть и не явно, но отдает должное «умной начинке» дрона, позволяющей ему действовать в рое, маневрировать на опасных участках, усложняя жизнь операторам FPV-дронов, и автономно сканировать местность для поиска целей и все так же в автоматическом режиме выбирать и атаковать эти цели.

Со своей стороны заметим, что те обломки, которые были опубликованы в анализе, являются обломками лишь одной из вариаций так называемого «V2U», с электрическим двигателем, в то время как по поступающей информации на фронте применяются и более «дальнобойные» версии дрона с бензиновым двигателем.

По одной из версий, тот самый неизвестный БПЛА-камикадзе, недавно атаковавший цель в Одессе, был именно «V2U» с бензиновым двигателем.

Что касается ТТХ дрона представленного в анализе:
– полезная нагрузка 3,5 кг (напомним, что дрон несёт КОФЗБЧ-3 – кумулятивную осколочно-фугасную зажигательную боевую часть весом 3 кг);
– размах крыльев — 1,2 м;
– продолжительность полета до 1 часа;
– крейсерская скорость 60 км/ч;
– емкость батареи 34 ампер-часа.

Осведомитель