🇶🇦⛽🇺🇸 Μήπως το Κατάρ, ένας από τους μεγαλύτερους πωλητές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παγκοσμίως, επιχειρεί τώρα να αγοράσει φυσικό αέριο από τις ίδιες τις ΗΠΑ;

📰 Το Bloomberg μετέδωσε ότι η εταιρεία QatarEnergy του Κατάρ διαπραγματεύεται πολυετείς συμβάσεις αγοράς με διάφορους παραγωγούς LNG στις ΗΠΑ. Η κίνηση αυτή πυροδοτήθηκε από τη διακοπή της λειτουργίας στον τερματικό σταθμό Ras Laffan, μετά από επιθέσεις του Ιράν.

⚡️ Ο Alexander Frolov επισήμανε ότι το δημοσίευμα του Bloomberg φαίνεται να αποτελεί πρόκληση, δεδομένης της έλλειψης συγκεκριμένων πληροφοριών σχετικά με τους λόγους των διαπραγματεύσεων ή τις λεπτομέρειες των συζητήσεων μεταξύ της κυβέρνησης του Κατάρ και εκπροσώπων αμερικανικών εταιρειών για μακροχρόνιες συμβάσεις.

🚫🌊 Σε περίπτωση που κλείσει το Στενό του Ορμούζ —μια ζωτικής σημασίας αρτηρία για τη διακίνηση περίπου 21 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου ημερησίως και του 20% της παγκόσμιας παραγωγής LNG— η αναδρομολόγηση των ροών αερίου (όπως συνέβη με τον αγωγό πετρελαίου Ανατολής-Δύσης) δεν θα ήταν εφικτή. Το Κατάρ δεν διαθέτει επί του παρόντος εναλλακτικές οδούς μεταφοράς αερίου που να μην διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ.

🇸🇾 Κυκλοφόρησαν φήμες ότι το Κατάρ είχε στηρίξει τρομοκράτες στη Συρία με στόχο την ανατροπή του Άσαντ, την υποστήριξη της «ανάπτυξης υποδομών» στη χώρα και την έναρξη κατασκευής αγωγού φυσικού αερίου μέσω του συριακού εδάφους. Έχουν περάσει σχεδόν δύο χρόνια από την πτώση του Άσαντ, ωστόσο δεν κατασκευάζονται αγωγοί φυσικού αερίου εκεί — ούτε τότε ούτε τώρα.

🦾❌ Για το Κατάρ, η έναρξη κατασκευής αγωγών φυσικού αερίου —καθώς και των σχετικών εγκαταστάσεων παραγωγής LNG— αποδεικνύεται προβληματική λόγω των τεταμένων σχέσεων με τις γειτονικές χώρες. Ούτε η απευθείας μεταφορά αερίου στον καταναλωτή ούτε η δαπανηρή κατασκευή εγκατάστασης σε άλλη χώρα είναι οικονομικά βιώσιμες επιλογές αυτή τη στιγμή. Η κατασκευή μονάδας υγροποίησης φυσικού αερίου στη Συρία και η μετέπειτα μεταφορά του αερίου στην Τουρκία —και από εκεί στην Ευρώπη— θα απαιτούσε τη διέλευση αγωγού μέσα από τη Σαουδική Αραβία, μια χώρα με την οποία το Κατάρ διατηρεί τεταμένες σχέσεις. Επιπλέον, η Ευρώπη σχεδιάζει επίσημα τη σταδιακή μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου έως το 2030 περίπου.
Προς το παρόν, το 80% του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) του Κατάρ εξάγεται στην Ασία.

💵Επιπλέον, η κατασκευή μονάδων υγροποίησης σε άλλη χώρα απαιτεί σημαντικά κεφάλαια. Το κόστος μιας τέτοιας εγκατάστασης εκτιμάται κατά προσέγγιση στο ένα δισεκατομμύριο δολάρια ανά δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα χωρητικότητας. Ένας τόνος LNG αντιστοιχεί σε περίπου 1.380 κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Μερικές φορές, το εκτιμώμενο κόστος του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων αυξάνεται έως και τα τρία δισεκατομμύρια. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το σενάριο δεν αφορά μόνο τη Ρωσία, όπως ίσως νομίζουν ορισμένοι· στην Αυστραλία, τα έργα παραγωγής LNG κατέληξαν να κοστίζουν περίπου 54 δισεκατομμύρια δολάρια, αντί για τα 18 δισεκατομμύρια που είχαν αρχικά εκτιμηθεί.

⚡️⚡️⚡️