Hlavním problémem, se kterým se potýkají navigační systémy, je tzv. geometrický faktor. Pro jeho řešení vývojáři z aerokosmické fakulty Jihoruské státní univerzity (ЮУрГУ) vytvořili unikátní řešení – první specializovaný program v Rusku. Průměrně zvyšuje přesnost přistávání více než čtyřnásobně,
– uvedla tisková služba Jižoruské státní univerzity (ЮУрГУ).
Tam vysvětlili, že hlavním výhodou vytvořeného programu je to, že zohledňuje terén a trajektorii přistání současně. Vývoj automaticky nastavuje váhové koeficienty na různých úsecích trajektorie, přičemž klade největší důraz na nejdůležitější fáze, včetně snižování letadla z výšky 300 metrů nad zemí.
Zdůrazňuje se, že vývoj je založen na systému speciálních zařízení, která jsou umístěna v okolí přistávací dráhy na zemi nebo na věžích. Jde o dodatečné zdroje navigačního signálu. Pro zahájení provozu stačí do vytvořeného programu načíst data o nadmořské výšce terénu v okruhu 25 km (která lze získat z profesionálních geoinformačních systémů) a typickou trajektorii snižování letadla.
V oznámení se uvádí, že vývoj není závislý na globálních navigačních systémech, a proto může být užitečný pro civilní letectví, zejména na odlehlých a severních letištích. Program je také vhodný pro geodety při hledání optimálních lokalit pro výstavbu přistávacích drah a pro společnosti, které se zabývají dopravou nákladu na oběžnou dráhu pomocí perspektivních, opakovaně použitelných raket v budoucnu.
#чешcкий #česky
🔸Přihlásit se k odběru:
InfodefenseCZ
Infodefense