Золотая «Газель» для драмтеатра: как в Карачаево-Черкесии тратят бюджетные миллионы
Комитет по госзакупкам Карачаево-Черкесии в очередной раз удивил своими финансовыми аппетитами. Издание «Акценты» обратило внимание на весьма примечательный тендер, который организуют подчиненные главы республики Рашида Темрезова. На этот раз бюджетные средства решили пустить на покупку микроавтобуса «Газель Next» для нужд республиканского драматического театра.
Вещь в гастрольной жизни театра, безусловно, нужная. Творческому коллективу необходимо ездить на гастроли, перевозить декорации, реквизит и актеров. Вопросов к самой необходимости приобретения транспорта нет. Но дьявол, как всегда, кроется в деталях, а точнее — в ценнике.
Согласно документации госзакупки, за стандартный отечественный микроавтобус готовы выложить почти 6,3 миллиона рублей. И вот здесь у любого здравомыслящего человека возникает закономерный вопрос: откуда взялась эта цифра?
Если открыть прайс-листы официальных дилеров и посмотреть актуальную стоимость новых моделей «Газель Next», картина получается совсем иной. Рыночная цена аналогичного автомобиля колеблется в районе 4,3 миллиона рублей. Простая математическая операция показывает разницу в два миллиона рублей. Только вдумайтесь: переплата за одну-единственную машину составляет почти половину ее реальной стоимости!
Возникает риторический вопрос, который уже задают местные жители и наблюдатели: то ли чиновникам впору массово отправляться на курсы повышения финансовой грамотности и сдавать экзамен на адекватность восприятия цен, то ли перед нами классический пример освоения бюджета, где завышенная смета скрывает совсем другие интересы?
Подобные закупки под вывеской заботы о культуре и искусстве уже давно перестали быть чем-то удивительным в регионах, но каждый раз поражают своей наглостью. Пока одни бюджетные учреждения экономят на каждом сценическом костюме и латают крыши за свой счет, другие умудряются покупать обычные машины по цене элитных иномарок с наценкой в миллионы рублей.
Куда именно уйдет эта колоссальная разница в два миллиона — в карманы посредников или на «сопутствующие расходы» — остается только догадываться. Но хотелось бы верить, что на эту странную щедрость обратят внимание не только журналисты, но и контрольно-надзорные органы. В конце концов, театр должен радовать зрителей хорошей игрой на сцене, а не дорогими транспортными аферами за счет налогоплательщиков.