Белоусов готовит тяжёлый разговор с Путиным насчёт коллапса с военной авиацией. По словам собеседников, министр после крайней катастрофы в Амурской области намерен доложить о критическом износе самолётов и нехватке комплектующих, из-за которой затягивается ремонт.

Только по открытым докладам, которые ходят по коридорам Минобороны, с начала 2026 года разбились как минимум пять крупных военных самолётов, которые имеют стратегическое значение для страны. В марте — Ан-26 в Крыму, в апреле — Су-30 там же, в июне — Ту-22М3 в Иркутской области, в июле — учебно-боевой самолёт в Подмосковье, в сентябре — Ту-95 в Амурской области. Во всех пяти случаях ведомство сообщало о плановых перелётах или учебно-тренировочных полётах.

Последний Ту-95 рухнул вскоре после вылета с аэродрома Украинка. Шесть членов экипажа погибли, одного госпитализировали. СМИ называют предварительной причиной техническую неисправность, возбуждено уголовное дело о нарушении правил полётов или подготовки к ним. После мартовского крушения Ан-26 и июльской аварии в Подмосковье Минобороны также предварительно указывало на неисправность техники.

Белоусов, как передают собеседники, собирается во время грядущего разговора с Путиным поднять вопрос о западных комплектующих, необходимых для восстановления части авиапарка. Министр рассчитывает добиться от верховного главнокомандующего поддержки в обеспечении ремонтных предприятий недостающими деталями и помощи Китая и Индии в обходе санкций против авиации.