🅰️ Архангельск

Жители пяти деревень Верхнетоемского округа записали видеообращение к главе СК Бастрыкину - просят спасти лес прямо у их домов. История знакомая: аукцион прошёл, лес эксплуатационный, документы в порядке. Глава округа даже признал, что с людьми обсудить забыли.

Сплошная вырубка в 300 метрах от жилья - действительно тревожно. Но закон этого не запрещает: формально участок выходит за километровую защитную зону, а сосна признана спелой. То есть юридически лесорубы чисты.

И вот тут возникает вопрос: чего ждать от обращения в СК? Это не уголовное дело о подлоге, а гражданский конфликт интересов. Люди хотят сохранить лес как среду обитания, бизнес - получить древесину, чиновники - не нарушить формальности. Пока губернатор предложил искать компромисс - другой участок, чтобы не рубить у деревни. Но когда этот компромисс случится - вопрос открытый. А пока обращение в СК выглядит скорее как громкий сигнал о том, что людям надоело быть последней инстанцией в решениях, которые их касаются в последнюю очередь.

5 сентября в Двинской губе у деревни Куя нашли тело 75-летнего рыбака. Всё как положено: лодка, рыбалка, осенний закат. И отсутствие спасательного жилета, которое, судя по всему, и решило исход.

Мужчина выпал за борт и утонул. СК проводит проверку, устанавливает детали. Но их, если честно, не так много: был человек, была вода, не было жилета.

Остальное - как в старом анекдоте про "рыбаки должны быть в жилетах и в трезвом уме". Только смешно почему-то не становится. Потому что ежегодно одно и то же: недалеко от берега, не пьяный, но без жилета - и всё.

Перед выходом на воду сообщите родным маршрут и время. И, бога ради, наденьте жилет. Он выглядит не так стильно, как удочка, но работает гораздо надёжнее.

Очередная громкая новость из САФУ: студент выиграл полмиллиона на симулятор дронов. Если вы хоть раз писали код или собирали БПЛА, вы понимаете, что эта сумма смехотворна. Лицензии на физические движки стоят под 300-400 тысяч. Наём одного инженера - от 200 тысяч в месяц. О каком "полноценном программном продукте" идёт речь?

Реальность такова: будет сделан убогий прототип на Unity с парой кубов, который полетает 5 секунд в тестовой сцене. Красивый отчёт - и забвение. Формально грант освоен, формально - "отечественное решение". По факту - деньги потрачены, проблема не решена. Но заголовок ТАСС уже напечатан, все довольны.

Топлива вроде бы стало больше - поставки увеличили, но это лишь латание дыр. Похоже, удвоили не сверх нормы, а просто вернули к тому минимуму, что был раньше.

Главная беда в том, что мелкие поставщики ушли, и весь рынок теперь держится на паре крупных компаний. Как только у них проблемы - сразу дефицит. А проблемы, судя по всему, надолго: заводы ремонтируются тяжело, оборудование достать сложно.

Когда всё наладится - никто толком не говорит. Власти каждый день ищут новые цистерны, но стабильности нет и в ближайшие недели не предвидится.

Кстати❗️

"Колесо-вандал", повредившее не только остановку, но и, что более важно, по мнению властей, целый предвыборный плакатец, принадлежит небезызвестной транспортной компашке "Рико". Как и автобус, который его "потерял".

Получается, что ОбосРИКО теперь не только против людей, но и против властей. Экстремист Дна, не иначе.

Похоже, скоро попасть в общественный транспорт будет не так просто. Минтранс рассматривает возможность проверять личность пассажиров перед посадкой через систему MAX ID, и министр транспорта Андрей Никитин уже назвал это "перспективным направлением".

Проект пока не утверждён и конкретных сроков нет, но сама идея уже есть. Так что, возможно, скоро недостаточно будет просто зайти в автобус - придётся ещё доказать, что ты это ты.

💯Словарь для 40+ (меня, олдов и скуфов)

Нишевый - у*банский;
Харасмент - до*бательство;
Ред флаг - ху*ня на горизонте;
Абьюз - мозго*бство;
Газлайтинг - «это тебе показалось»;
Буллинг - гнобилово;
Токсик - мудак;
Триггер - подгорело;
Кринж - стыдобища;
Хейт - обсиралово;
Флекс - вы*бон;
Вайб - движуха;
Рофл - угар;
Пранк - ху*вый прикол;
Фейк - на*балово;
Скам - кидалово;
Инфлюенсер — рекламная тумба;
Коуч - п*здабол.

Почему Архангельская алмазная провинция, имея уже работающие месторождения и потенциально огромные перспективы, до сих пор не превратилась в полноценный второй центр российской алмазной добычи.

Ответ, наверное, где-то есть.

Возможно, дело в цене алмазов.

Возможно, в себестоимости.

Возможно, в нехватке инвестиций.

Возможно, в интересах крупных игроков.

А может быть, всё сразу.

История борьбы Якутии и Архангельска за алмазную добычу непростая, но если коротко, это война за право быть главным.

Якутия десятилетиями удерживает ключевые позиции и явно не собирается просто так уступать их.

Архангельск имеет перспективные месторождения, но его развитие ограничивают сложная экономика, остановки горных работ, лицензии и административные решения.

Государство наблюдает и страхуется, позволяя искать новые месторождения, но при этом не спешит превращать Архангельскую область в полноценного конкурента якутскому алмазному центру.

Вот так и живём, товарищи..

В Кенозерье официально начинается строительство депозитария "Небесное Кенозерье" - уникального хранилища для знаменитых расписных "небес" и более 10 тысяч предметов музейного фонда. Проект реализуется по прямому поручению Президента России, а начальная стоимость строительного контракта составила около 784 миллионов рублей.

Но при всём величии замысла главный вопрос упирается в другое: кто будет воплощать его в жизнь.

Подрядчиком назначено АО "ПромМонтажСтрой". И здесь начинается самое тревожное. В Архангельской области эта компания уже отметилась громкими судебными разбирательствами - например, со школой № 9, где контракт на капремонт был сорван, а сумма исков превысила 26 миллионов рублей. И это лишь один эпизод из десятков судебных дел, в которых фигурирует фирма.

Конечно, наличие исков ещё не приговор. Но разве для объекта такого уровня - президентского, уникального, с федеральными деньгами - не стоило выбрать исполнителя с безупречной репутацией?

Или в области просто не нашлось никого другого?

Североморский фрегат "Адмирал Горшков" отработал пуск гиперзвуковой ракеты "Оникс" в Баренцевом море. По данным Минобороны, цель находилась на полигоне в Архангельской области на дистанции свыше 300 км. Стрельба признана успешной, все заданные параметры подтверждены. Мероприятие проходило в рамках плановой боевой подготовки.

Для обывателя 300 км - это расстояние от Москвы до Твери. Для военного - это зона поражения, которая делает любую береговую инфраструктуру или вражеский корабль уязвимым на значительном удалении от линии фронта. Примечательно, что пуск произвели не с неподвижной береговой установки, а с борта фрегата в открытом море, где качка и погодные условия серьёзно усложняют задачу наведения.

Пока Архангельская область продолжает искать бензин, мошенники, похоже, решили, что искать ничего не надо. Можно просто воспользоваться ситуацией.

Схема нехитрая. В чатах и социальных сетях появляются предложения о топливных картах, талонах на бензин, скидках и возможности "забронировать" топливо. Иногда цена выглядит особенно заманчиво, настолько, что человек, который уже час простоял в очереди на заправку, готов поверить почти во что угодно.

А дальше всё по классике. Вам предлагают перейти по ссылке, оплатить бронь, ввести данные банковской карты или подтвердить операцию кодом из СМС. И вот бензина у вас по-прежнему нет, зато деньги куда-то уехали, причём гораздо быстрее, чем обещанный бензовоз.

На фоне нынешнего дефицита это особенно цинично. Люди и без того нервничают, где заправиться, сколько осталось, будет ли бензин вечером. А тут ещё кто-то приходит и предлагает решить проблему одним прекрасным кликом.

Не решит.

Поэтому, товарищи, небольшая просьба: не покупайте бензин у неизвестных людей в Telegram, не переходите по сомнительным ссылкам и не вводите данные карты ради мифической скидки или "брони". Если предложение выглядит слишком хорошим, скорее всего, хорошо будет только тому, кто его разместил.

Ну всё. Бюллетени приехали.

В Архангельскую область доставили избирательные бюллетени для выборов в Госдуму. Всего напечатали по 841,5 тысячи экземпляров для федерального и одномандатных округов.

Выборы пройдут 18-20 сентября.

То есть теперь всё серьёзно.

Кандидаты уже есть, бюллетени тоже есть. Осталось самое сложное - дождаться самого главного события сентября и сделать вид, что мы удивлены результатами.

В Архангельской области собираются ограничить отпуск бензина на АЗС до 40 литров на человека и запретить в городах заливать топливо в канистры.

🅰️ я и не удивлён. Скорее, немного удивлён тому, что ещё "чёт-нечет" не вводят, но этого "туза" из рукава планируют вытащить в последнюю очередь.

Я и "белые списки" вечером

Иван Воронцов::: Нет бензина - не беда, ведь овес есть всегда!

Российское правительство разрешило менять цену, сроки и условия федеральных строек, если исполнение по старым правилам невозможно из-за скачка цен, санкций или атак БПЛА.

Да, механизм официально создан, чтобы стройки не замерзали из-за скачка цен или срыва поставок. Однако давайте глядеть правде в глаза: как только вы даете подрядчику право пересматривать контракт постфактум, вы вручаете ему не инструмент выживания, а оружие против госсредств. Ведь доказать, что удорожание вызвано именно ракетой, а не банальным просчетом менеджмента, на практике почти невозможно - и этим гарантированно воспользуются.

Особенно цинично выглядит возможность менять материалы без новых конкурсных процедур. Это же не гибкость, это приглашение для картельного сговора, где "свои" поставщики залетают в проект без единого молотка. А когда итоговая цена ползет вверх, нам вежливо объяснят, что это "обстоятельства непреодолимой силы", хотя реальная сила здесь - желание распилить авансы.

Темпы Дна❗️

За весь 2025 год на российских предприятиях установили 2100 промышленных роботов.

Таким образом, для достижения государственных планов по роботизации и автоматизации производства к 2030 году осталось внедрить на заводы всего чуть более 80000 машин.

Ранее на канале об успехах на фронте роботизации производства в РФ:
https://t.me/arhsvoboda/94776
https://t.me/arhsvoboda/82655
https://t.me/arhsvoboda/94228
https://t.me/arhsvoboda/96287
https://t.me/arhsvoboda/99104

От ред.

Знаете, что мешает активному достижению поставленных робо-целей? Отсутствие роботизационного сбора с населения в стране. Зря, наверное, подсказываем, но до этого они и сами легко могут додуматься.

С 1 сентября 2-й Архангельский объединённый авиаотряд перешёл на новое сезонное расписание. Изменения затронули рейсы из аэропорта Васьково в населённые пункты Архангельской области и Ненецкого автономного округа.

Осеннее расписание сохраняет все ключевые социально значимые направления, включая Мезень, Лешуконское, Соловки и отдалённые сёла Поморья. По крайней мере, на бумаге они остались.

На ряде маршрутов скорректированы дни вылета и время отправления. Парк воздушных судов остаётся смешанным, рейсы выполняются на Ан-2 и Ми-8. То есть летать будут на том, что ещё не списано и готово взлететь при благоприятном стечении обстоятельств.

Пассажирам рекомендуется сверять дни и время вылета. Особенно полезно делать это перед самой поездкой, потому что в реальности расписание может жить своей жизнью.

7 сентября в Архангельске и Северодвинске продолжается знакомый уже топливный квест. В Архангельске утром бензин был далеко не на всех заправках.

В Северодвинске ситуация выглядела ещё интереснее. АИ-92 утром можно было найти лишь на одной АЗС - с ограничением по отпуску. Зато дизель, по крайней мере пока, оставался доступен.

Жители тем временем продолжают следить за ежедневными сводками: где появился бензин, где его уже нет, куда можно ехать, а куда - бессмысленно. Автомобиль постепенно превращается из средства передвижения в объект повышенной тревожности.

Конечно, ситуация меняется в течение дня. Бензин приезжает, бензин заканчивается, появляются новые ограничения. Жизнь идёт своим чередом. Просто теперь перед поездкой на работу или по делам приходится сначала выяснить, существует ли в городе топливо.

На таких объектах экономят на всём: проектировании, материалах, рабочих, сроках. Но эта экономия оборачивается переделками, сменой подрядчиков и дополнительными расходами. В итоге дешевле на бумаге - дороже в реальности.

Судя по всему, это случилось со школой №93 в Архангельске. Работы не раз срывались, подрядчики уходили, ремонт передавали другим. После этого вскрылись проблемы: деревянные перекрытия не были заменены по проекту, в кабинетах физики, химии и информатики сделали ремонт, но не смонтировали нужные коммуникации. Нашлись и другие дефекты.

В 2025 году появились новые контракты с другими исполнителями, а в феврале 2026-го заключили ещё один - на капремонт за 11,5 млн рублей.

Возникает вопрос: во сколько реально обошёлся ремонт школе? Не только начальный контракт, а всё вместе - с переделками и новыми подрядчиками. Если экономили изначально, а потом снова платили - это уже не экономия.

Тем не менее дети вернулись за парты, занятия начались. А вопросы о том, какой ценой, - это уже детали.