Архангельск продолжает эксперимент с остановками, которые устанавливаются за счет частных инвестиций. Инвесторы получат конструкции для рекламы, город - экономию, люди - павильоны.
Схема кажется разумной ровно до того момента, пока не начинаешь считать выгоды. Остановка - это не рекламный щит с функцией защиты от дождя. Это критическая инфраструктура для тех, у кого нет другого выбора, кроме общественного транспорта.
Если мы оправдываем коммерцию на остановках тем, что она "решает проблему", то мы меняем местами причину и следствие. Это не бизнес облагодетельствовал город. Это город отдал часть общественного пространства под бизнес, назвав это социальной помощью.
Post #48279
1.61K
