Зерно перевели в третью категорию очередности на железной дороге - теперь оно едет почти вне очереди, по отдельному поручению президента. Это нужно, чтобы вывозить его на экспорт после проблем с Чёрным морем. Северо-Запад стал главным направлением: погрузка выросла на 465%. Но эксперты предупреждают - припортовые станции Балтики перегружены, а мощностей для хранения зерна катастрофически не хватает. Усть-Луга, Высоцк, Мурманск, Архангельск - все пытаются подключиться. Пока получается не у всех.