Временные ограничения, которые не заканчиваются..

Раньше было просто: приехал на заправку - залил полный бак. Теперь новая норма: приехал - залил 30 литров. Не потому, что больше не нужно. Потому что больше сейчас не отпускают. И за это - спасибо. За то, что бензин вообще есть. За то, что заправки не закрыли. За то, что вагоны идут. За то, что, как говорят, полного "обсыхания" не грозит. Само слово "обсыхание" показательное. Это уже не язык обычной торговли. Это язык ситуации, где главное - избежать худшего. Обсохнем? Нет. Пока нет. Возможно, ограничения действительно помогают распределить имеющиеся запасы и не допустить полного исчезновения топлива. Но тогда возникает другой вопрос: почему временная мера постепенно превращается в новую норму?

Сначала лимит 50 литров. Потом 40. Потом 30. Сначала - "временные ограничения". Потом - просто ограничения. И постепенно очередь на заправке перестаёт восприниматься как признак проблемы. Это просто утро. Просто будни. Официальная версия звучит спокойно: запасы есть, вагоны идут, поставки продолжаются. Но у водителя своя реальность: приехал - не залил полный бак. Где-то бензин есть утром и заканчивается днём. Где-то ждут подвоза. Это ещё не означает, что бензина нет. Но и обычной ситуацией это назвать трудно. Самое заметное изменение - даже не в количестве литров. А в том, как быстро меняется само понятие нормы. Раньше спрашивали: "Почему нельзя залить полный бак?" Теперь спрашивают: "А 30 литров - разве мало"?