Вечером 11 сентября на 1180-м километре федеральной трассы М-8 "Холмогоры", на стыке Холмогорского и Приморского округов Архангельской области, произошла одна из крупнейших автотрагедий региона за последние годы.

По предварительным данным, микроавтобус "Газель Next", следовавший по маршруту Северодвинск - Березник, во время обгона выехал на встречную полосу и столкнулся с лесовозом. В аварию также попал легковой автомобиль Nissan. От удара все три машины оказались в кювете.

Жертвы

Число погибших достигло 13 человек, большинство из них находились в микроавтобусе. Среди погибших есть несовершеннолетние. Ещё 8 человек с травмами различной степени тяжести доставлены в больницы Архангельска, где им оказывается необходимая помощь. Состояние пятерых оценивается как тяжёлое, ещё троих - как крайне тяжёлое.

Что стало причиной

Суть трагедии сводится к одному: водитель микроавтобуса пошёл на обгон там, где это было смертельно опасно. Это и есть спусковой крючок. Всё остальное - усталость, техническое состояние транспорта, проблемы перевозчика - лишь фон, который сделал эту попытку обгона фатальной.

Системный контекст

Тем не менее трагедия, вероятно, не была случайностью. У компании-перевозчика "МалАвто" обнаружился криминальный фон: совладелец Николай Малинников находится под следствием за подкуп - по версии СК, он получал деньги за выдачу маршрутных карт, позволявших другим предпринимателям работать под вывеской его фирмы. Это означает, что компания могла быть "резиновой" и не контролировать должным образом техническое состояние транспорта и режим труда водителей.

Реакция властей

Возбуждено два уголовных дела - по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности, и по факту нарушения ПДД, повлёкшего гибель людей. Прокуратура и Ространснадзор проводят проверки, в том числе в отношении перевозчика. Губернатор Архангельской области объявил 12 сентября 2026 года днём траура: в регионе приспущены флаги, развлекательные мероприятия отменены.

..

Эта авария - трагическая иллюстрация того, как одна самоуверенная попытка обгона на трассе с интенсивным движением может унести больше десятка жизней. Но у этой трагедии есть и другая сторона: система контроля за перевозчиками, судя по всему, дала сбой задолго до того, как микроавтобус выехал на встречную полосу. И пока эти системные проблемы не будут решены, подобные трагедии могут повторяться.