Сейчас власти вносят поправки в нормативную базу по ГЧП в стране, чтобы стимулировать частников заключать такие контракты. Для проектов с высокой стоимостью разрабатывается одна дорожная карта, а для проектов с низкой стоимостью - другая, упрощённая.
«За последнее десятилетие слабый экономический рост, растущее давление на расходы, неэффективность поставок и финансовая поддержка, оказываемая государственным компаниям, ограничили способность правительства инвестировать в новую инфраструктуру», - говорится в отчете Национального казначейства ЮАР.
В настоящее время на начальном этапе находятся 15 проектов ГЧП, ещё 19 проектов - на этапе технико-экономического обоснования.
В 2024/25 году правительство ЮАР планирует создать агентство по финансированию инфраструктуры и поддержке реализации, которое будет координировать крупные проекты, напрямую взаимодействуя с частными финансовыми учреждениями.
Департаменты, государственные учреждения и муниципалитеты смогут использовать его услуги для подготовки, планирования и реализации проектов ГЧП.
Помимо этого, власти собираются улучшить работу Инфраструктурного фонда, который уже помог в разработке и финансировании 14 проектов и программ смешанного финансирования. Он работает над еще 10 проектами и планирует привлечь частное финансирование на сумму 25,9 млрд рандов (1,4 млрд долларов США).
#юар
Индекс Африки