Несмотря на рост цен метана в последние годы, ГМТ все еще существенно дешевле традиционных жидких моторных топлив

Об этом Иван Тимонин, Руководитель проектов компании «Имплемента» рассказал на форуме «Транспорт-ГМТ 2024»

Главное из выступления:

✔️ Доля метанового газомоторного транспорта в российском автопарке по-прежнему остается невысокой. СУГ составляет 5–7 %, КПГ 0.5 %, а СПГ менее 0.1 %;

✔️ Совокупный среднегодовой темп роста СУГ с 2020 по 2023 год составил +2%, метана +26%;

✔️ С 2020 по 2023 год CAGR СПГ составил 25,7%. В 2024 23,3% и этот рост продолжится в дальнейшем;

✔️ На полном жизненном цикле транспортного средства экологическая эффективность ГМТ сопоставима с электротранспортом.

Что является основным барьером для развития российского рынка ГМТ можно узнать из пресс-релиза