Резкое ограничение судоходства в Ормузском проливе привело к перебоям с поставками метанола – сырья, критически важного для химической промышленности.
Общие мощности по выпуску метанола стран Ближнего Востока, осуществляющих его поставки через Ормузский пролив, составляют порядка 26 млн т в год. При этом экспорт продукта в 2025 г. составил около 13,7 млн т. Основные потоки из региона, осуществляемые через пролив:
— 9 млн т направлялось в Китай (58% от общего импорта КНР);
— 2,1 млн т – в Индию;
— 0,5 млн т – в Европу.
В результате эскалации и атак на суда пропускная способность пролива резко снизилась, а значительная часть поставок метанола временно оказалась недоступной для рынка.
Китай уже столкнулся с ростом цен на метанол и перебоями в поставках для производства олефинов, формальдегида, уксусной кислоты и других переделов продукта
— отмечает старший менеджер «Имплементы» Иван Тимонин.
Кто сможет заместить выпадающие объемы?
Возможности есть у российских производителей («Метафракс», «Щекиноазот», «Газпром метанол», «Томет» и др.) и у поставщиков из США, Тринидада и Тобаго, Малайзии и иных игроков. Основной вызов заключается в логистике и сроках перенаправления потоков.