Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Учли поломки 16 тысяч грузовиков в РФ: в продажу выходит новый Dongfeng GX Pro

В России начинаются продажи магистрального седельного тягача Dongfeng GX Pro. На первом этапе дилеры предложат модификацию с колёсной формулой 4х2, позднее линейку расширят версиями 6х4 и 6х2. По заявлению дистрибьютора, обновление разработано на основе опыта эксплуатации 16 тысяч грузовиков предыдущего поколения GX российскими перевозчиками.

Автомобиль укомплектован 13,5-литровым дизельным двигателем Cummins Z14 (Евро-5) мощностью 520 л. с. с крутящим моментом 2500 Н·м и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Eaton. Заявленная модернизация силовой линии направлена на снижение расхода топлива и улучшение динамики.

Пакет адаптации к российским зимним условиям включает предпусковой подогреватель, аккумуляторную батарею AGM, а также применение морозостойких материалов в электропроводке и пневматической системе. Коррозионная стойкость кабины усилена за счёт оцинковки кузовных элементов и дополнительной обработки скрытых полостей.

В базовое оснащение грузовика включены цифровая приборная панель, мультимедийная система с экраном 12,8 дюйма, климат-контроль, 30-литровый холодильник и система бесключевого доступа. Управление коробкой передач перенесено на подрулевой селектор. В список дополнительных опций, доступных для заказа российскими перевозчиками, вошли камеры кругового обзора с углом охвата 360 градусов и датчик мониторинга усталости водителя.

Для расширения функционала грузовика предусмотрена возможность установки коробки отбора мощности (КОМ). Элементы шасси в опциональном перечне представлены седельно-сцепным устройством Jost и легкосплавными алюминиевыми колёсными дисками. Тягачи колёсной формулы 4х2 остаются наиболее востребованным типом техники в сегменте магистральной логистики, где ключевые роли играют стоимость владения и готовность машины к работе при низких температурах.

Фото: ООО «Дунфэн Мотор Рус».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Без выхлопов и шума: ЧЗМ создал гибридный автокран

Челябинский механический завод (участник Ассоциации «Росспецмаш») расширил линейку экологичной техники и выпустил 16-тонный автокран «Челябинец» серии «ЭКО». Главная особенность машины — дополнительный электродвигатель. Пресс-служба предприятия сообщает, что этот узел позволяет крановой установке работать от внешней электросети. При этом основной двигатель грузовика полностью глушится, что экономит топливо и убирает выхлопы.

Новинка работает от электрической сети 380 В и уже задействована на погрузке удобрений и агрогрузов. Переход на электропривод исключает вредные выбросы и обеспечивает более низкий уровень шума. Это позволяет безопасно использовать машину внутри закрытых складов и терминалов. Кроме того, электрическая версия обеспечивает плавность операций и существенно сокращает расходы на эксплуатацию.

В компании отмечают, что создание этой модели — логичный ответ на запрос рынка. Современный бизнес стремится снизить стоимость владения техникой, сохраняя её надёжность. Ранее ЧМЗ уже поставлял аналогичные электрокраны грузоподъёмностью 25 тонн, а сегодня предлагает опцию электрического привода для тяжёлых машин от 32 до 60 тонн.

Фото: Челябинский механический завод.

__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Liebherr представила новую систему для выполнения свайных работ.

Компания вывела на рынок подвесную направляющую с гидромолотом H10, которая позволяет забивать сваи без специализированной сваебойной установки. В качестве базовой машины могут использоваться различные краны, включая гусеничные.

По данным производителя, оборудование рассчитано на сваи массой до 30 тонн и диаметром до 1220 мм, а также поддерживает работу с наклонными сваями. Решение может применяться на объектах, где использование классической сваебойной техники затруднено, например при строительстве портовой инфраструктуры.

Новинка была впервые представлена в июне 2026 года.
__
Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

«ТМС групп» испытала термобункер для перевозки горячего асфальта.

Дивизион холдинга «ТАГРАС» разработал термобункер для хранения и транспортировки горячих асфальтобетонных смесей. Оборудование уже прошло опытную эксплуатацию в подразделении «Татнефтедор», где применялось при выполнении дорожных работ.

По данным разработчика, конструкция позволяет сохранять рабочую температуру смеси до 12 часов. Это может быть востребовано при ямочном ремонте, восстановлении инженерных коммуникаций и проведении работ в условиях низких температур.

Термобункер оснащён системой регулируемой подачи материала через специальные люки и может устанавливаться на различные типы грузовых автомобилей соответствующей грузоподъёмности. Предполагается, что оборудование будет использоваться при строительстве и ремонте дорог, мостов, путепроводов и других объектов транспортной инфраструктуры.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Ростех покажет на ИННОПРОМ более 40 новых разработок.

На международной промышленной выставке в Екатеринбурге корпорация представит решения для промышленности, транспорта, энергетики и медицины.

Среди главных премьер — автономная логистическая платформа «Элли», способная перевозить грузы массой до трех тонн, и серийный газотурбинный двигатель ГТД-6РМ для энергетических объектов.

Кроме того, КРЭТ впервые продемонстрирует систему сухого хранения электронных компонентов, а в объединенную экспозицию войдут разработки предприятий ОДК, «Уралвагонзавода», «Росэл», «Швабе» и других холдингов Ростеха.
__
Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

КМЗ расширил производство автокомпонентов для грузовиков КАМАЗ К5.

Предприятие в Набережных Челнах внедрило полный цикл зубообработки деталей, используемых в коробках передач, раздаточных коробках и редукторах ведущих мостов грузовых автомобилей.

На модернизацию производства направили более 390 млн рублей, включая льготный заём федерального Фонда развития промышленности. После установки нового оборудования завод самостоятельно выполняет весь цикл изготовления деталей, включая зубошлифование.

Кроме того, предприятие освоило выпуск цилиндрических шестерён главной передачи. После выхода на проектную мощность общий объём производства новых компонентов должен составить 158,5 тыс. деталей в год.
__
Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Фото: Фонд Развития промышленности

⚡️ Забайкальский край с 3 июля вводит ограничения для грузового транспорта.

Согласно постановлению губернатора, ограничения распространяются на въезд и выезд через МАПП Забайкальск, а также на движение грузовых автомобилей по территории региона. Исключение сделано только для перевозок моторного топлива.

Документ принят в связи с введением режима повышенной готовности. Срок действия ограничений в опубликованном постановлении не указан.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

🚚 Запросы рынка продолжают влиять на развитие серийных грузовых шасси.

Дистрибьютор JAC в России и завод «АВМАтех» представили новую модификацию JAC N200 6×2 с подъемно-поворотной осью. Машина разработана для установки коммунальных и специальных надстроек.

По данным разработчиков, появление новой версии связано с необходимостью соблюдать требования по осевым нагрузкам при полной загрузке автомобиля. Дополнительная ось перераспределяет нагрузку между задними мостами, а поворотный механизм позволяет уменьшить радиус разворота техники.

Производители грузовых шасси все чаще адаптируют базовые модели под задачи отдельных отраслей, где требования к компоновке автомобиля определяются особенностями эксплуатации.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Источник: avtmotors.ru
Фото пресс-службы ООО «Джак Автомобиль»

⚡️ Решение о возможном запрете экспорта дизельного топлива пока откладывается.

Вице-премьер Александр Новак сообщил, что вопрос остается на рассмотрении, а правительство продолжает принимать меры для обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами.

Сейчас экспорт дизельного топлива разрешен только производителям. Для непроизводителей ограничения сохраняются, а запрет на экспорт автомобильного бензина действует до конца июля.

Для отраслей, где дизель остается основным видом топлива, дальнейшие решения правительства будут иметь значение с точки зрения ситуации на внутреннем рынке.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Источник: «Коммерсантъ».

Флагманский завод SINOTRUK в китайском Лайву вышел на производственную мощность 150 тыс. тяжелых грузовиков в год.

По данным компании, предприятие выпускает до 400 автомобилей в сутки, а уровень автоматизации производства достигает 96%. В технологических операциях задействованы 289 промышленных роботов.

В SINOTRUK также сообщили, что развитие производственных мощностей связано с планами по увеличению экспортных поставок тяжелых грузовиков к 2030 году.
__

Читайте нас в VK | MAX

🔺 #новости
@igrader

Фото: ООО «Синотрак Рус»

Еще один проект промышленной кооперации между Россией и Беларусью — в сегменте специализированной техники.

МАЗ и компания SHAILER подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающее организацию производства мобильных бетонных заводов в Башкортостане. Согласно опубликованной информации, техника будет выпускаться на четырехосных шасси МАЗ-6516.

Соглашение заключено в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России. Другие детали проекта, включая сроки начала производства и объемы выпуска, стороны пока не раскрывают.

Локализация производства специализированной техники остается одним из инструментов развития российско-белорусской промышленной кооперации.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

Источник: пресс-служба Минского автомобильного завода.

Комплектации специализированной техники все чаще разрабатываются под задачи конкретных отраслей.

«Мега Драйв» представил новую версию автогидроподъемника Megalift ПСС-131.18Э на шасси ГАЗ NEXT САДКО, предназначенную для обслуживания объектов энергетической инфраструктуры.

По данным производителя, машина получила композитную люльку, установленную по запросу заказчика, а также систему хранения оборудования с девятью защищенными отсеками.

Компания также сообщает, что автогидроподъемник оснащен несколькими системами управления, включая резервный гидравлический пульт, а рабочая высота подъема составляет 18 метров.

Подобные модификации отражают тенденцию к созданию специализированных исполнений техники для отдельных сфер эксплуатации, где требования к оснащению определяются спецификой выполняемых работ.

Фото: пресс-центр ООО «Мега Драйв»
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

198 обращений за семь месяцев — такую статистику работы службы поддержки коммерческой техники привели в «Дунфэн Мотор Рус».

По данным компании, владельцы грузовиков Dongfeng чаще всего обращаются по вопросам сервисного обслуживания, гарантии, поставок запасных частей и технических консультаций. Следующим этапом развития сервиса должен стать запуск круглосуточной горячей линии.

Одновременно Dongfeng представил новый российский сайт коммерческого направления, где собрана информация о технике, дилерской сети, технической документации и сервисном обслуживании.

Для производителей коммерческого транспорта сегодня уже недостаточно вывести новую модель на рынок — всё большую роль играет качество послепродажной поддержки и доступность сервисной инфраструктуры.
__
Фото: пресс-релиз ООО «Дунфэн Мотор Рус»

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader

🚜 Снегопогрузчик DM-09 примерил роль дорожной фрезы

«Завод дорожных машин» испытал коммунальную машину DM-09 с новым навесным оборудованием для фрезерования асфальтобетонного покрытия. Проверка прошла в Рыбинске совместно с МБУ «ДЭС».

🔧 За основу взяли лаповый снегопогрузчик DM-09. В штатном исполнении он загружает собранный в валы и кучи снег в самосвалы, а в тёплый сезон может переоборудоваться в подметальную машину.

📌 По данным «Русбизнесавто», машина весит 7200 кг, имеет колёсную формулу 4×4, дизельный двигатель Д245.9E2 мощностью 136 л.с. и гидрообъёмную трансмиссию. Габариты — 11 950 × 2720 × 3750 мм, топливный бак — 250 л, скорость движения вперёд — до 14 км/ч.

🛣 Установка фрезерной навески может расширить сезонную загрузку техники: зимой DM-09 работает на уборке снега, летом — на содержании улиц, а теперь может применяться и при подготовке участков под ямочный ремонт.
Во время испытаний оценивали качество фрезерования, ровность поверхности, работу навесного оборудования и удобство управления.

Фото: ООО «Завод «Дорожных машин».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🔺 #новости
@igrader