🔧🔧 🚢 Из Китая в Европу — через Арктику

Китайские перевозчики наращивают контейнерные рейсы по Северному морскому пути. В 2026 году Sea Legend запланировала восемь арктических рейсов, а первый переход контейнеровоза Dubai Tower из Нинбо в Великобританию занял 25 дней.

Но сможет ли Севморпуть всерьёз конкурировать с маршрутом через Суэцкий канал? Пока арктическая логистика выигрывает во времени, но проигрывает в стоимости и масштабах перевозок.

Разбираемся, как Россия и Китай развивают новые транспортные коридоры, зачем к СМП хотят подключить Иртыш и Обь, что на самом деле означает проект «Волга — Янцзы» и какую роль в этой системе могут получить российские дороги и железные дороги.

👉 Читайте новый материал на «Грейдере».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader