📌 Для беспилотников предлагают изменить подход к страхованию

Высокоавтоматизированный транспорт потребует отдельного механизма распределения ответственности при ДТП, считает гендиректор «Группы Мовиста» Алексей Зотов.

На форуме «Автострахование-2026» он предложил модель, при которой первичный ущерб возмещает владелец беспилотника или его страховщик — без предварительного поиска технически виновной стороны. Затем по данным автомобиля определяется причина аварии: сбой алгоритма, оборудования или связи, действия оператора либо инфраструктуры.

После технического расследования ответственность можно будет возложить на конкретного участника системы.

По мнению Зотова, одного увеличения страхового лимита для ВАТС недостаточно. Необходимо закрепить зоны ответственности участников, правила доступа к данным и порядок расследования ДТП.

Фото: пресс-служба ООО «Автотех».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader