🚇 Третий щит начал проходку тоннеля челябинского метротрама

Комплекс «Лидия» вышел на трассу от улицы Косарева в сторону станции «Торговый центр». Ему предстоит проложить 1105 метров правого перегонного тоннеля на глубине от 10 до 43 метров.

Ещё два щита движутся навстречу — от улицы Овчинникова. Первая линия «Север — Юг» превысит 9 км и объединит наземные остановки с подземными станциями «Площадь Революции» и «Торговый центр».

Метротрам нужен для того, чтобы вывести рельсовый транспорт из пробок и сохранить возможность использовать существующую трамвайную сеть. В центре вагоны идут по тоннелям без пересечений с автомобилями, а за пределами плотной застройки возвращаются на поверхность. Строительство такой системы обычно обходится дешевле полноценного метро.

🏗 Сейчас метротрам также строят в Красноярске: первая линия длиной 11,04 км получит шесть станций. Единственная действующая российская система этого типа находится в Волгограде — её запустили ещё в 1984 году.

Фото: Наиль Фаттахов, АО «Обл-ТВ».
__

Читайте нас в TG | VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader