В начале этой недели произошло, пожалуй, важнейшее событие, которое, как мне показалось, не получило заслуженного освещения для широкой общественности.
Речь, несомненно, о первом полете самолета Ил-96-400М.

Новый дальнемагистральный лайнер, пришедший на смену отлично зарекомендовавшего себя Ил-96-300, без сомнений, плод глубокой инженерной мысли, показавшей миру возможности отечественной промышленности.
Самолет не только сохранил высокие показатели, достигнутые предшественником, но и обрел уже новые возможности благодаря самым современным технологиям и разработкам российских конструкторов.

Это высочайший уровень наработок легендарного «Конструкторского бюро им. С.В.Илюшина»

А главное — у нас есть снова самолет, пилотажно-навигационное и радиооборудование, которые созданы только на российских компонентах. Теперь новый Ил не зависит от иностранных составляющих, и это сильнейшее достижение российской промышленности. Новый лайнер обеспечил возможностью полетов по всей стране, полноценно заменив иностранные самолёты.

Это важное событие показало, что наша страна вывела на новый уровень  свою авиапромышленность, войдя в сверхэлитарный клуб стран, способных производить дальнемагистральные широкофюзеляжные лайнеры.

Полёт Ил-96-400М явился прямым доказательством неоспоримого факта, что у России уже сейчас есть все необходимое для строительства подобных лайнеров — технологии, заводы и лучшие инженерные умы — всё своё.