🤖 Hyundai бросает вызов Tesla в гонке за массовое производство гуманоидных роботов

Южнокорейский автоконцерн Hyundai объявил о планах выйти на массовое производство человекоподобных роботов и масштабировать модель Robotics as a Service (RaaS). Заявление прозвучало на выставке CES в Лас-Вегасе и сразу усилило позиции компании в глобальной робототехнической гонке.

К 2028 году Hyundai планирует создать производственную систему, способную выпускать тысячи гуманоидных роботов в год, а в перспективе — до 30 тыс. единиц ежегодно. Ключевым продуктом станет робот Atlas, разработанный Boston Dynamics, контрольный пакет которой Hyundai приобрела ещё в 2021 году за $1,1 млрд.

Сначала Atlas начнут использовать на собственных заводах Hyundai — для логистики и подачи комплектующих на сборочные линии. К 2030 году роботов планируют допустить к более сложным операциям: сборке узлов, работе с тяжёлыми грузами и выполнению монотонных или опасных задач. Производственную экосистему обеспечат подразделения Hyundai Mobis и Hyundai Glovis, выстраивая полный цикл — от компонентов до доставки клиентам.

Отдельный фокус — развитие подписочной модели RaaS, при которой компании смогут не покупать роботов, а использовать их как сервис. Это должно упростить внедрение гуманоидов в промышленности, логистике и сервисе.

На фоне новостей акции Hyundai в моменте росли более чем на 8%, но по итогам торгов прибавили 1,2%. За прошлый год бумаги компании выросли более чем на 45%.

Hyundai входит в прямую конкуренцию с Tesla, где Илон Маск продвигает гуманоидного робота Optimus как универсальное решение для бизнеса. В гонке также участвуют Figure, Apptronik и Agility Robotics, чей робот Digit уже используется на складах Amazon.

По оценке Morgan Stanley, к 2050 году мировой рынок робототехники может вырасти до $25 трлн, и более половины этой суммы придётся именно на гуманоидных роботов и роботов-такси.