Салон самолета убирают после каждого рейса, но вот снаружи самолет моют по мере загрязнения фюзеляжа. Это очень трудоемкий и сложный процесс, для которого необходимы специальное оборудование, моющие средства и специалисты, имеющие особое разрешение.

Очищение самолета от внешних загрязнений выполняется не только ради эстетических соображений, но и для практических целей. К примеру, чистая поверхность самолета улучшает аэродинамические характеристики, что положительно влияет на расход топлива ✈️

На то, чтобы помыть один лайнер А330-300 в полном объеме, уходит от 4 до 8 часов, а трудится над ним команда из 6–8 человек. Процедура осуществляется при температуре не ниже +5°С.

Для мойки используются специальные щетки и жидкости, чтобы деликатно удалять грязь с поверхности. Помимо влажной мойки с использованием воды также используется «сухая» - нанесение на фюзеляж авиалайнеров специальной моющей жидкости, которая затем вытирается чистыми тряпками из микрофибры. При этом необходимо обеспечить сбор смываемой жидкости в определенную емкость, так как слив жидкости на перрон аэропорта строго запрещен.