TGViewer
IEF notes IEF notes @iefnotes · 3.75K subscribers
Post #979 1.97K
Станет ли приговором украинской ГТС остановка транзита российского газа?

Институт энергетики и финансов публикует третью и завершающую часть анализа рисков возможного прекращения транзита российского газа через территорию Украины. На этот раз попытаемся разобраться, как остановка транзита может повлиять на саму Украину...

По нашей оценке, транзит российского газа обеспечил в 2023 г. около 40% транспортировки газа в рамках системы магистральных газопроводов Украины . В 2024 г. доля российского газа может временно увеличиться до 45%, учитывая повышенный отбор российского трубопроводного газа европейскими покупателями.

При этом ГТС Украины уже адаптировалась к потере основного объема российского транзита: с 2008 г. он снизился более чем в семь раз, в т. ч. с 2018 г. – в пять раз. Даже с учетом роста объемов прокачки российского газа в 2024 г. транзит составляет лишь 40% от уровня 2021 г. (41,3 млрд м3). Судя по косвенным признакам, Украина также прекратила использовать виртуальный и физический реэкспорт российского газа, бывшей обычной практикой во 2-й пол. 2010-х гг., что связано с резким сокращением собственного внутреннего потребления.

Учитывая вышеизложенное, представляется, что полная потеря транзита российского газа также не станет катастрофой и для Украины, но приведет к следующим негативным последствиям, включая:

- рост удельных издержек на транспортировку газа как для внутренних, так и для внешних потребителей;
- утрату основных транзитных доходов (~1,3 млрд долл./год в рамках истекающего пятилетнего контракта);
- необходимость оптимизации простаивающих газотранспортных мощностей, которая так и не была проведена в предыдущие годы, для снижения общих расходов на поддержание работоспособности ГТС;
- необходимость перестройки потоков газа на внутреннем рынке (с запада на восток) и решения соответствующих проблем с поддержанием давления в восточной и центральной частях ГТС;
- рост потребления газа на производственные и технологические нужды ПХГ из-за снижения давления в точках их соединения с ГТС;
- возможное возрастание рисков военных ударов по газотранспортной инфраструктуре.

Таким образом, прекращение транзита не приведет к коллапсу украинской ГТС, но существенно осложнит ее финансово-экономическое положение.
  • 💯 5
  • 👍 3
More from @iefnotes
  1. Sep 23, 2026🛢 Каждый второй импортный баррель — из России. Почему Индии трудно сказать нефти «нет» СШ…
  2. Sep 23, 2026Россия вернулась на китайский угольный рынок - Импорт ощутимо подскочил в июле-августе выш…
  3. Sep 17, 2026Летом 2026 г. Россия довольно удачно раскидала свои экспортные объемы угля в страны Восточ…
  4. Sep 16, 2026Северный морской путь (СМП) привлекает всё больше сухих грузов - В 2026 г. сезонный пик су…
  5. Sep 2, 2026Совсем скоро, 15 сентября, мы завершаем прием заявок на премию имени В.И. Фейгина - конкур…
  6. Aug 14, 2026Заправка по маршруту Вчера мы писали про мониторинг ситуации на АЗС, которые осуществляем…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →