Сумеречный флот — хит сезона

Морские перевозки никогда и нигде не были полостью прозрачными. Сейчас процесс их ухода «в тень» только усилился. Очевидно, что Россия может оказаться в уязвимой позиции — «потолок» цен, о котором пока никак не могут договориться страны ЕС, создается как раз для того, чтобы полностью контролировать морские поставки российской нефти со стороны западных перевозчиков и страховщиков.

Есть, конечно, вероятность компромисса: при «высоком потолке» цен $70-75 российские компании захотят поставлять нефть, называя это скидкой, — и сейчас РФ активно пытаются в эту ловушку затащить. Однако эксперты предупреждают, что соглашаться на это не стоит: в случае отказа Москвы цена нефти пойдет вверх, и обеспечить бюджет можно будет меньшим объемом экспорта.

Другое дело — российский мазут. «Эмбарго на нефтепродукты вступает в силу в феврале 2023 года, и в этом сегменте могут быть проблемы, поскольку заместить европейский рынок нефтепродуктов другими рынками, по сути, невозможно», — считает главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
@oil_capital