Угольная отрасль России: фокус на удержании позиций

Поскольку почти весь добытый уголь грузится на ж/д для последующей перевозки, ежедневные данные по ж/д погрузке могут быть индикатором состояния угольной отрасли в условиях санкций.

Январь 2022 г. был месяцем роста экспорта и внутреннего потребления угля по сравнению с январем 2021 г. Сразу отметим, что уже в январе наблюдались отгрузки в Индию из портов Северо-Запада (Усть-Луга и Мурманск) суммарно 0,9 млн т, которые компенсировали снижение отгрузок в Европу: Германию, Великобританию, Финляндию.

В феврале началось снижение погрузки (г/г) из-за сокращения экспорта угля в Европу, возможно, в условиях высоких цен и мягкой зимы, позволившей европейцам дополнительно не пополнять запасы. При этом экспорт через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) был выше прошлого года, поскольку Таманский терминал (ТТНГ) продолжал наращивать мощности. Также вырос экспорт через погранпереходы (ПП) на Западе из-за роста отгрузок через морской терминал Криеву Сала в Латвии.

В течение месяца с начала конфликта угольной отрасли России удалось удержать погрузку от дальнейшего падения по сравнению с 2021 г. При этом логистические цепочки начали перестраиваться.
- Снизились отгрузки в порты Дальнего Востока за счет сокращения экспорта в Японию и Южную Корею. Такое снижение может оказаться устойчивым, поскольку угольные перевозки перестают быть приоритетными на Восточном полигоне, и РЖД с Минэкономразвития вырабатывают новые правила распределения провозных мощностей для обеспечения России критически важным импортом. Это негативно скажется на возможностях угля ехать на Восток.
- Отгрузки через порты Северо-Запада, напротив, неожиданно выросли. Поставки в Европу остались, как и в феврале, низкими, а отгрузки в Индию продолжили расти. Пока неясно, какой потенциал роста у этих поставок.
- Снижение экспорта через погранпереходы Юга и Центра объясняется, в первую очередь, полным прекращением экспорта угля в Украину (примерно 38 тыс. т/сут.).
- Рост погрузки в порты АЧБ сохранился за счет влияния ТТНГ (поставки в Турцию и кипрским трейдерам), хотя и немного снизился из-за того, что мелкие терминалы уменьшили загрузку из-за военно-политических рисков в акватории Азовского моря.

#уголь #экспорт