Между Россией и Евросоюзом запустили железнодорожное сообщение, получается.

Сегодня @ranarod опубликовал новость, что Госпогранслужба Литвы подтвердила возможность выйти из поезда «Москва — Калининград» на территории Литвы. Правда не в привычном Вильнюсе, а в двух других приграничных городах, где проверяют документы и ставят штамп о въезде/выезде в Евросоюз. Они называются Кяна и Кибартай.

На этих станциях всегда останавливался транзитный поезд в Калининград для проверки документов, но люди обычно выходили в Вильнюсе, потому что так было понятнее и удобнее. Сейчас же станции Кяна и Кибартай называются «техническими», но факту вам никто не запрещает выйти из поезда и дальше направиться в Вильнюс или куда вам там.

Нам интереснее всего станция Кяна — первый город после белорусской границы и ближайший к Вильнюсу. До Вильнюса ездит электричка, расстояние всего 20 км.

Ранарод получил подтверждение (смотри скрин к посту), что запрета на выход в Кяне нет. Надо дождаться когда по вагону пройдет пограничник, поставит штамп о въезде в Евросоюз и можно выходить.

При этом не должно смущать, что в маршруте поезда на сайте РЖД такая станция не отображается (фото 2). Кяна ровненько между Сморгонью и Вильнюсом.

Получается, что забытый «нестеровский поезд» возвращается? Да. Но есть нюанс. Сейчас спрос на этот поезд сумасшедший: пиковый сезон, а он один. Билетов нет до 10 августа. Нет и никакой разницы куда покупать — до Калининграда или до первой российской станции в Калининградской области — Чернышевское. Цена будет практически одинаковой.

При этом, если выбрать финальную станцию Калининград, то билетов будет даже больше, так как РЖД выгоднее продавать до конечных станций. Сейчас в одну сторону плацкарт стоит 4500₽, а купе 6000-7500₽.

Об удачном опыте проезда в российском поезде и выходе в Кяне написали в канале «Карта поляка». Можно прочувствовать забытый хруст утренней росы после получения штампа въезда в Литву. Нам этого хруста очень не хватает.