Hyundai Russia

У российских дилеров заканчиваются бюджетные кроссоверы корейского производства

На российском авторынке стремительно тают запасы корейских кроссоверов. По данным портала Autonews, ассортимент моделей Kia и Hyundai у отечественных дилеров заметно сократился на фоне устойчивого спроса.

За 2026 год в России реализовали 5522 автомобиля Kia — это более половины всех продаж корейских марок (50,6%). Основной вклад внес кроссовер Seltos: его сбыт утроился и достиг 2777 машин. В крупных автосалонах остались преимущественно экземпляры 2026 года выпуска.

Ситуация с Hyundai менее оптимистична. С января по июль реализовали 3130 автомобилей — на 7% меньше прошлогоднего показателя. Тем не менее, как сообщили представители дилерских сетей, кроссовер Tucson остается наиболее востребованным. В компании «Автомир» уточнили, что активнее всего разбирают машины казахстанской сборки.

Отдельно стоит упомянуть Hyundai и Kia китайского производства, которые также выходят на российский рынок. Гарантия на такие автомобили, по словам дилеров, обычно отсутствует — вместо нее предлагается страховой продукт технической поддержки.

Новый кроссовер Hyundai с проверенным мотором появился в России: цены доступны

Благодаря альтернативному импорту в РФ возобновились продажи компактного кроссовера Hyundai Casper. Автомобиль доступен на рынке только по предзаказу из Кореи. Кроссовер отличается компактными размерами и небольшой мощностью, что делает его привлекательным для ввоза по льготным условиям утильсбора.

Hyundai Casper в минимальной версии теперь доступен на российском рынке за 1 490 000 рублей. Самый выгодный ценник обнаружился на Дальнем Востоке – предложение поступило от частной компании во Владивостоке.

За эти деньги покупатель получает кроссовер в комплектации Essential. Список оснащения включает однозонный климат-контроль и круиз-контроль. Есть светодиодные фары с автоматическим переключением дальнего света, камера заднего вида с задними парктрониками. В машине установлен бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, а также мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Модификация Inspiration обойдётся дороже на 300 тысяч рублей – её предлагает та же приморская компания. Другой российский дилер выставил аналогичную версию за 2 100 000 рублей.

Все продаваемые автомобили оснащаются 1,0-литровым бензиновым турбомотором на 100 лошадиных сил и классическим 4-ступенчатым автоматом.

Чистая прибыль Hyundai Motor в 1-м квартале упала на 23,6%, выручка выросла на 3,3%

23 апреля. FINMARKET.RU - Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co. в первом квартале снизил чистую прибыль на 23,6%, несмотря на повышение выручки.

Как сообщается в пресс-релизе компании, чистая прибыль в январе-марте составила 2,585 трлн вон ($1,75 млрд) против 3,382 трлн вон за аналогичный период прошлого года. Операционная прибыль уменьшилась на 30,8% - до 2,51 трлн вон. Это отражает, в первую очередь, негативное влияние импортных пошлин в США.

Выручка Hyundai выросла на 3,34% и достигла рекордных 45,94 трлн вон.

Опрошенные FactSet аналитики в среднем прогнозировали чистую прибыль компании на уровне 2,48 трлн вон при выручке в 45,866 трлн вон.

Продажи Hyundai составили 976,219 тыс. автомобилей, что на 2,5% ниже показателя за первый квартал 2025 года. Продажи за пределами Южной Кореи сократились на 2,1% (до 817,15 тыс. машин), при этом в США они выросли на 0,3% (до 243,57 тыс.). Реализация автомобилей внутри страны упала на 4,4% (до 159,07 тыс.) в преддверии крупного обновления модельного ряда.

Глобальные продажи электромобилей подскочили на 14,2% - до 242,51 тыс.

Доля Hyundai на мировом автомобильном рынке в первом квартале поднялась до 4,9% по сравнению с 4,6% годом ранее, сообщается в отчетности.

Котировки акций автопроизводителя снизились на 1,7% по итогам торгов в четверг. Рыночная стоимость Hyundai с начала текущего года взлетела на 79% (до 124 трлн вон), в то время как фондовый индекс Kospi прибавил 54%.

Hyundai решил не выкупать завод в России. Корейцы окончательно ушли из РФ?
https://rg.ru/2026/02/10/palochki-v-kolesa.html

Hyundai Motor не воспользовалась возможностью обратного выкупа своего бывшего завода в России. По сообщениям некоторых СМИ, одним из решающих факторов стало активное распространение на российском рынке автомобилей китайских производителей. Опрошенные "Российской газетой" эксперты полагают, что это не говорит об окончательном уходе корейского концерна из РФ.

"Компания Hyundai Motor не воспользовалась возможностью обратного выкупа своего бывшего завода в России. При этом мы продолжаем предоставлять гарантийный ремонт и сервисное обслуживание ранее проданных автомобилей и намерены делать это в дальнейшем", - цитирует Hyundai РИА Новости.

В то же время агентство "Ренхап" уверено: корейский концерн вернется на российский рынок. Это произойдет в том случае, если будут устранены все геополитические риски, осложняющие поставки как готовых автомобилей, так и комплектующих.

Эксперты российского авторынка также уверены, что точку в этом вопросе ставить пока рано. "Факт завершения срока выкупа не сильно повлияет на будущую возможность возвращения Hyundai на завод, - полагает автомобильный эксперт Денис Гаврилов. - Уверен, что стороны при необходимости договорятся и концерн сможет вернуться на производственные площадки в Петербурге. Понятно, что могут быть дополнительные условия с российской стороны (например, на втором заводе в Шушарах останется сборка автомобилей китайских марок). Но это все решаемые в рамках переговоров вопросы".

Сейчас, по словам Гаврилова, актуальным остается вопрос с маркой Solaris. Или под этим брендом будут выпускаться автомобили китайских концернов, или нынешнему собственнику производственных мощностей удастся наладить поставки компонентов из других стран для текущей модельной линейки.

Новые Hyundai по-прежнему можно купить в РФ: модели и цены

Новые автомобили Hyundai по-прежнему доступны в российских автосалонах, хотя сам корейский автопроизводитель давно свернул здесь свою деятельность.

Завод в Санкт-Петербурге был продан, но это не помешало дилерам организовать поставки машин напрямую. Речь идёт не о переименованных моделях вроде Solaris, а о полноценных «корейцах», которые завозят по схеме параллельного импорта.

Чаще всего в шоу-румах встречается большой кроссовер Palisade, обычно в топовой комплектации Caligraphy. За ценник от 9,8 млн рублей покупатель получает машину с 2,5-литровым мотором на 281 л. с., полным приводом, восьмиступенчатым автоматом, премиальной аудиосистемой и полным набором ассистентов водителя.

Не менее популярен и Santa Fe пятого поколения. Версия Connoisseur Ultra с двухлитровым двигателем (247 л. с.), полным приводом и автоматом обойдется минимум в 6 млн рублей. В списке оборудования – проекционный дисплей, камера кругового обзора и дистанционный запуск двигателя. При желании можно найти и предыдущее, четвертое поколение модели после рестайлинга, например, в модификации Prime. Такой вариант с дизелем 2.2 л (177 л. с.) и восьмиступенчатым автоматом предлагают от 8,47 млн рублей.

Минивэн Staria 2025 модельного года тоже есть в наличии, причем в основном в семиместном исполнении, хотя бывают и более вместительные версии. Цена начинается от 4,7 млн рублей за автомобиль с бензиновым двухлитровым двигателем (150 л. с.) и шестиступенчатым автоматом.

А вот седан Lafesta – гость достаточно редкий. Эта модель, которая занимает нишу между Elantra и Sonata, собирается в Китае и привозится оттуда. За 3,3 млн рублей предлагают переднеприводную версию с 1,5-литровым турбомотором (200 л. с.), семиступенчатым роботом, цифровой приборкой и адаптивным круиз-контролем.

Напомним, Hyundai заморозила бизнес в России в 2022 году. В 2024-м её завод в Петербурге был продан компании «Арт-Финанс» (входит в AGR Automotive Group) всего за 10 тысяч рублей. Теперь на этих мощностях выпускают автомобили под маркой Solaris – это перелицованные модели Hyundai и Kia.

Hyundai может лишиться права выкупа своих российских активов уже в начале 2026 года, пишет Reuters.

Работа завода Hyundai в Санкт-Петербурге была приостановлена в марте 2022 года.

▶️В начале 2024-го Hyundai продала его российской компании AGR Automotive Group за символические $97.

Продажа включала в себя двухлетнюю опцию обратного выкупа. Срок выкупа истекает в январе. В заявлении для Reuters компания сообщила, что окончательное решение по поводу возможности выкупа акций еще не принято.

📍До ухода из России завод Hyundai в Санкт-Петербурге был одним из крупнейших в стране. Он выпускал более 200 тыс. автомобилей Hyundai и Kia в год.

➡️ В октябре Mazda стала первой иностранной компанией, лишившейся права обратного выкупа своей доли в российском бизнесе.

🗞 Telegram | 📰 Max

Hyundai зарегистрировал несколько товарных знаков в России, в том числе логотип, до 2034 года.

Теперь компания может на территории страны производить и продавать авто и запчасти к ним.

🔹 Подписаться на РИА Новости

Hyundai Motor ожидает роста выручки на 5-6% в 2025 году

18 сентября. INTERFAX.RU - Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co. планирует рост выручки на 5-6% в 2025 году, что на 2 процентных пункта выше сделанного в начале года прогноза.

Компания представила стратегический план перед "Днем инвестора" в четверг в Нью-Йорке, в котором говорится также, что маржа операционной прибыли ожидается в этом году на уровне 6-7%, что на 1 п.п. ниже прежней оценки. Однако Hyundai подтвердила, что по-прежнему ждет улучшения показателя до 7-8% в 2027 году и до 8-9% в 2030 году.

Продажи автомобилей в 2025 году планируются на уровне 4,1 млн единиц по сравнению с 4,2 млн в прошлом году, при этом в 2030 году они должны достигнуть 5,6 млн.

Hyundai заявила также, что к 2030 году намерена производить в США более 80% автомобилей для продажи на американском рынке, для чего наращивает выпуск на заводе в Джорджии. Планируется, что производственная мощность этого предприятия в 2028 году достигнет 500 тыс. машин в год, включая десять моделей гибридных и электромобилей.

В этом году около 40% проданных в США автомобилей Hyundai были выпущены в этой стране. Американский рынок приносит компании более 40% выручки.

Автопроизводитель планирует расширить глобальную линейку гибридов до более чем 18 моделей к концу десятилетия по сравнению с анонсированными в прошлом году 14 моделями. Также компания намерена выпустить электромобили с увеличенным запасом хода (EREV) в 2027 году, а свой первый среднеразмерный пикап в Северной Америке - до 2030 года.

Hyundai вместе с дочерней компанией Kia Corp. является третьим по величине автопроизводителем в мире по объему продаж.

В России запустили национальный мессенджер MAX

MAX — российский мессенджер, который запустил холдинг VK как безопасную альтернативу зарубежным сервисам. В июле 2025 года его признали национальным мессенджером, а в будущем свяжут с Госуслугами и другими госсервисами. Для некоторых сфер бизнеса установка приложения станет обязательной.

Про всё, что связано с мессенджером MAX на канале: @mesmax

Hyundai подал в Роспатент шесть заявок на регистрацию товарных знаков

14 августа./ТАСС/. Южнокорейский бренд автомобилей Hyundai, ушедший из России в 2022 году, подал шесть заявок на регистрацию товарных знаков, следует из данных Роспатента.

Товарные знаки регистрируются по 12, 38, 28, 36 классам международной классификации товаров и услуг.

К этим классам относятся автомобили, в том числе беспилотные и электрические, а также запчасти и аксессуары для них; навигационные и телекоммуникационные услуги, в том числе доступ к платформам метавселенной, услуги по потоковой передачи контента для метавселенных, передача данных и т. д. Также к этим классам относятся игрушки, в том числе роботы, игровые приставки и модели транспортных средств и финансирование в отношении авто и различные финуслуги, в том числе лизинг.

Южнокорейский концерн ранее владел автозаводом в Санкт-Петербурге, но остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. До прекращения производства предприятие выпускало модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Сейчас предприятие принадлежит российской компании "Арт-финанс".

Hyundai Motor увеличила выручку во II квартале на 7,3%, до рекорда
https://www.interfax.ru/business/1037805

24 июля. INTERFAX.RU - Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co. получил рекордную выручку во втором квартале за счет увеличения продаж автомобилей.

Как говорится в пресс-релизе компании, ее выручка в апреле-июне 2025 года повысилась на 7,3% в годовом выражении, до 48,3 трлн вон ($35 млрд).

Между тем чистая прибыль в минувшем квартале сократилась на 22,1%, до 3,25 трлн вон.

Hyundai отзывает в РФ 99,3 тысячи автомобилей

30 мая. INTERFAX.RU - Российское представительство южнокорейского автоконцерна Hyundai (ООО "Хендэ Мотор СНГ") отзывает на российском рынке 99 256 автомобилей из-за риска возгорания вследствие возможного короткого замыкания в модуле блока ABS, сообщил Росстандарт.

Под отзывную кампанию подпали автомобили Hyundai моделей Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris, SantaFe, реализованные в 2010-2025 гг.

"Изредка в модуле HECU (блок АБС) может возникать короткое замыкание, что может увеличить риск возгорания в моторном отсеке", - поясняет Росстандарт причину отзыва.

На всех отзываемых автомобилях планируется выполнить бесплатную замену мультипредохранителя.

Представители ООО "Хендэ Мотор СНГ" письмом или по телефону проинформируют об отзывной кампании владельцев автомобилей, которых она затрагивает. Самостоятельно определить, подпадает ли автомобиль под отзыв, можно на сайте Росстандарта или с помощью сервиса Auto.ru.

Hyundai Motor в I квартале увеличила чистую прибыль на 0,2%, выше прогноза
https://www.interfax.ru/business/1022492

Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co.

Hyundai зарегистрировал не меньше четырех товарных знаков в России
https://www.kp.ru/online/news/6340153/

Хорошо известный в России автопроизводитель Hyundai, который больше не производит и не продает свою продукцию в РФ, зарегистрировал в Роспатенте не менее четырех товарных знаков. Об этом со ссылкой на базу ведомства сообщает РИА Новости.

Так что теперь азиатская компания вправе производить и продавать в России не только автомобили и грузовую технику, но и двигатели, шины, колеса и другие агрегаты и комплектующие для машин. Документы на регистрацию товарных знаков были поданы в прошлом году, а уже в апреле 2025-го Роспатент одобрил заявки. Они будут действовать до 2034 года.

Как отметила генеральный директор компании «Онлайн Патент» Алина Акиншина, действия Hyundai свидетельствуют о том, что компания хочет остаться на рынке России и хочет юридически защитить свои бренды и ключевые активы.

Южнокорейский автомобильный концерн Hyundai, чувствуя, в какую сторону дует ветер, захотел вернуться на российский рынок. Компания уже рассматривает возможность подать заявку на выкуп своего завода, расположенного в Санкт-Петербурге и переданного российским бизнесменам в рамках прозападной истерии.

Ранее сообщалось, что в России могут возобновить выпуск корейских автомобилей Hyundai, но под другим брендом.

В России начались продажи Hyundai Celesta

10 фев - ПРАЙМ. На российском рынке открылись продажи седана Hyundai Celesta, который ранее был доступен только в Китае. Стоимость модели оценивается в 2,25 миллиона рублей, сообщает портал "Автоновости дня".

Как сообщает портал, в базовую комплектацию Base входят литые диски на 15 дюймов, тканевая обивка и простая галогенная оптика. Кроме того в комплектацию входит мультимедийная система с монохромным дисплеем, электростеклоподъемники во всех дверях, кондиционер и электрорегулировка зеркал.

Кроме того, модель оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем из линейки Gamma мощностью 123 л.с. Работает двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, дополняет "Автоновости дня".

По данным портала, нынешняя стоимость Hyundai Celesta примерно сопоставима с ценой "Москвича 6", который с комплектацией "Бизнес" сейчас обойдется минимум в 2,4 миллиона рублей. В той же ценовой категории, что и китайский седан находится модель LADA Vesta Sportline с механической коробкой передач, стоимость модели составляет 2,27 миллиона рублей.

Hyundai представила концепт E3W —версию популярной индийской трехколесной рикши

Модель E3W компания Hyundai выпустила в сотрудничестве с индийским производителем мотоциклов TVS Motor.

Одной из ключевых особенностей E3W является его уникальный модульный салон и регулируемый по высоте кузов. Эти элементы позволяют рикше адаптироваться к сезонным дождям и подтоплениям, характерным для Индии.

Водитель может приподнять пассажирский салон, что позволяет преодолевать затопленные участки, не намочив пассажиров. Hyundai не раскрывает, как именно работает эта система, но предполагается, что она может быть механической или электронной.

В отличие от привычных округлых форм традиционных тук-туков, E3W обладает более угловатым и современным внешним видом. Наклонное лобовое стекло делает транспорт безопаснее, а удлиненная колесная база обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров. Водитель теперь может рассчитывать на более комфортную посадку.

Внутри концептуальной рикши складное сиденье, которое позволяет освободить место для инвалидной коляски. Панель приборов оборудована держателем для телефона и отсеками для хранения, а регулируемые перфорированные панели позволяют создавать перегородки в салоне. Ожидается, что E3W будет электрическим, хотя подробности о технических характеристиках силовой установки пока не раскрыты.

Hyundai и TVS не приняли окончательных решений о запуске производства, но компании открыты к сотрудничеству и готовы передать дизайн и технологии для дальнейшего производства.

https://www.zr.ru/content/news/965181-riksha-budushchego-ot-hyundai-ne-b

Квадратный снаружи, изогнутый внутри: показали дизайн нового поколения Hyundai Palisade

Hyundai Palisade нового поколения стал длиннее, и в нем появилось больше кнопок

Hyundai Motor в III квартале сократил чистую прибыль на 3%
https://www.interfax.ru/world/988363

Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Co.

Известная марка, интересные комплектации — «кореец» чуть дороже Весты!
За рулем - Онлайн (RSS)

«За рулем» рассказал, чего ждать от новой Hyundai Elantra за 2,6 млн рублей