Вентилятор радиатора: почему он важен и как понять, что он сломался?

Вентилятор радиатора - тот самый «Карлсон», который спасает двигатель от перегрева. В пробках и на холостом ходу естественного обдува не хватает - и именно вентилятор создаёт нужный поток воздуха через радиатор.

Есть два типа привода:
✅ электрический - включается по команде ЭБУ, экономит топливо;
✅ механический (на вискомуфте) - вращается от двигателя, не зависит от электроники.

Частые проблемы:
У электровентилятора - износ мотора, сгоревшие предохранители, неисправные реле;
У механического - потеря свойств жидкости в вискомуфте, из‑за чего вентилятор либо крутится слишком медленно, либо не выключается.

🔍 Как заподозрить неисправность: двигатель греется в пробках, появляются посторонние шумы или вибрации.
❗ Не игнорируйте проблему: перегрев может привести к серьёзным поломкам и дорогому ремонту.

Более подробно читайте на сайте - https://hyperauto.ru/articles/vinovnik-peregreva-karlson-kotoryy-zhivet-pod-kapotom-242/