Part-time 4WD: жёстко подключаемый полный привод
Дифференциал позволяет колёсам ведущей оси вращаться с разной скоростью при поворотах. «Парт-тайм» создан для временного подключения: на грунте, в грязи, в песке, в снегу, на льду — везде, где колёса могут немного проскальзывать при повороте, компенсируя отсутствие дифференциала.
Full-time 4WD: постоянный полный привод
Ведущие колёса всегда связаны с двигателем, а для нормальной езды по асфальту между осями установлен дифференциал. Межосевой дифференциал классической конструкции имеет существенный врождённый недостаток: он направляет тягу по пути наименьшего сопротивления.
Селективный (отключаемый) полный привод представляет собой отключаемый full-time. Автомобиль может ездить на заднем приводе для экономии топлива и улучшения динамики.
Автоматически подключаемый полный привод (AWD)
Умная электроника сама выбирает подходящий режим, а отключение полного привода ощутимо экономит топливо.
Подробнее в статье hyperauto.ru