Общий фон перед предстоящими выборами весьма неблагоприятен для партии власти в регионе.

Наиболее острым вызовом для «ЕР» и Ольги Абрамовой, помимо проблем «ИжАвиа» и атак БПЛА, стал дефицит бензина, начавшийся еще в начале августа. Абрамова вынуждена была взять «удар» на себя и констатировать, что ситуация «непростая» и «в моменте наладить ее невозможно».

На прошлой неделе от регионального правительства был отчет о наращивании поставок до 1000+ тонн в сутки, вместо необходимых 900, но на утро среды этой недели удмуртские заправки так и стоят «пустые», а редкие бензовозы создают огромные очереди. Получается, что Абрамову подставили собственные статисты и советчики? Или это ее политическая недальновидность? Почему слова разнятся с фактами?

На частных заправках бензин есть, но цены по 145–165 руб. за литр, что вызывает у жителей злость и жалобы, а также непонимание, откуда у частников запасы ГСМ и почему за спекуляцию в сложный для страны период их никто не привлекает к ответственности? Глава местного минпромторга Виктор Лашкарев снова показывает свою некомпетентность…

Основной вопрос этих дней звучит так - вытащит ли местное отделение ЕР из созданной самими же пропасти технология «сушки явки» и какое место по РФ они займут после подведения итогов ЕДГ?

И второй вопрос на ближайший месяц после выборов - что с кадровым кризисом будет делать Ольга Абрамова? Сможет ли она собрать эффективную команду и предложить работающие решения, а не просто фиксацию проблем.

Ее назначение изначально рассматривалось, как возврат к региональной элите, и от нее до сих пор ждут серьезного обновления управленческого аппарата.

Прошлый состав команды показал отсутствие эффективности в кризисный период. Но, скамейка у Абрамовой пуста, а значит ждать «манны небесной» не приходится. Возможно будет какая-то ротация внутри, но это решение не даст ожидаемого эффекта, ведь люди те же самые, а значит ждать чего-то большего от их компетенций, это все равно, что верить в чудо…