Увидел, что в китайском Шэньчжэне придумали, как сделать метро частью коммерческой логистики. По вечерам (в 20-23:00 на одной из линий подземки, когда там низкий трафик), появляются транспортные вагоны 🦔

В них ездят курьеры с большими стандартизированными сумками. Таким образом удаётся снизить скорость доставки в два раза, так как нет светофоров, а на некоторых участках маршрута бывают пробки

При этом обычные пассажиры тоже едут — просто им доступно меньше вагонов

Боссы гиг-экономики….