Когда был в Осаке — удалось заснять самый аутентичный Убер, который я когда-либо видел. Ну вы посмотрите как он хорош

Однако такси в Японии, как и многие другие вещи, работают иначе относительно остального мира. Например, Uber пришёл туда в 2014 году (но по классической модели — только в 2020), и многие местные до сих пор не знают о его существовании

Всё дело в строгих японских законах, которые нужны для обеспечения максимальной безопасности. Все водители проходят государственную аккредитацию и могут работать только после получения лицензии (а сдают тест только 60%)

Водителю нужно не только иметь безупречное прошлое без криминала и хорошо водить, но и обучиться этикету, а также знать местность и 1000+ локаций

Зато по итогу ты вежливый дядечка в перчатках с автоматическими дверями, чистейшим салоном и ценой поездки в 50-80$

Частники там тоже есть, но это еще сложнее. Надо 10 лет отработать в автопарке, то есть минимум тебе будет 31 год. Частные машины, кстати, белые

В 🇯🇵 профессия таксиста считается престижной и требует опыта — средний возраст водителя составляет 50 лет (!).

То есть, схема «установил приложение, ввёл данные и начал выполнять заказы», из-за которой, собственно, выстрелили Uber — не сработает 🤓

Поэтому в Японии Uber работает просто как прослойка для вызова такси от местных таксопарков через приложение. Это удобно для туристов, но местные используют его не так часто.

Кроме того, Uber работает только в крупных городах (как минимум — Токио и Осака).

Интересно, что в такси можно расплатиться транспортными картами Suica или Pasmo (аналог нашей Тройки). Там стоят специальные терминалы, которые применяют и их, и банковские карты

Ещё из интересного — там достаточно старые машины в такси. Например, в Токио больше всего встречаются Toyota Crown Comfort, которые начали выпускать ещё в 1995 году, и Toyota JPN Taxi. Эта модель чем-то напоминает британские TX — тоже только чёрные и созданные специально для такси

В общем, у Uber доля рынка менее 1%, но они могут ждать, когда, например, наступит эра такси без водителей — тогда они и смогут без проблем зайти на рынок с населением в 140 млн человек

Последнее фото — почуствуйте вайб тканевых чехлов с рюшками и экранов с рекламой 😏