Эволюция оптимизации облачных затрат
На заре развития облачных технологий перед cloud-инженерами не стояла задача мониторинга и оптимизации затрат на облако, потому что облачные инфраструктуры и счета за облако были меньше, а конкуренция на рынке — ниже.
Сегодня компании, которые хотят обеспечить себе конкурентоспособность, должны заботиться о затратах на облако, именно поэтому активно развивается FinOps.
Сравним, что изменилось с приходом FinOps.
1. Прозрачность облачных расходов
Как было раньше:
Для инженеров не имело значения, сколько стоит создать продукт, важно было только, чтобы он хорошо работал, вписывался в рыночную нишу и удовлетворял потребности пользователей. Решения о расходах на облако принимал топ-менеджмент и зачастую не видел причин делиться данными о затратах с инженерами.
Как стало с FinOps:
Инженеры сами стали нести ответственность за большую часть расходов в рамках разрабатываемого продукта. В FinOps каждое инженерное решение — это решение о покупке, поэтому инженеры получили доступ к информации о структуре расходов.
2. Сотрудничество команд
Как было раньше:
Финансы и ИТ были обособленными командами с разными приоритетами и говорили на разных языках. Научить финансистов понимать сложные инженерные термины (и наоборот) казалось нереальной задачей.
Как стало с FinOps:
В компаниях, которые внедряют FinOps, происходят культурные изменения и налаживается коммуникация между финансовыми, техническими и операционными командами для достижения единых целей компании.
3. Проще переезд в облако
Как было раньше:
Компании опасались миграции в облако из-за сложностей в понимании структуры расходов на облако. В счетах за облачные услуги (cloud bill) трудно разобраться и тем более принять какие-либо бизнес-решения на их основе.
Как стало с FinOps:
FinOps-инструменты дают простое и эффективное бюджетирование по категориям – можно контролировать затраты по продуктам, командам, релизам и другим факторам – а также прогнозировать будущие расходы. Благодаря этому компаниям легче решиться на переезд.
#экспертиза
Post #50
418

- ❤ 8
- 👍 3
- 🔥 3