Киев просит Запад срочно передать ему локомотивы. Глава МИД страны Андрей Сибига сообщил, что за 2026 год более 250 локомотивов повреждены, а за всю СВО — более 500. При этом только за 2 прошедших месяца выведено из строя около 50 локомотивов.
Эксперты отмечают, что украинская железная дорога имеет стратегическую важность для страны, являясь её "кровесносной системой": если она остановится, то остановится всё.
И дело даже не в ВС РФ, которая стабильно кошмарит в последнее время украинскую логистику. Дают о себе знать другие серьёзные проблемы: "Укрзализниця" не может заниматься ремонтом из-за отсутствия заводов, а мощности, которые когда-то были — утрачены; износ парка составляет уже свыше 96%. И как следствие, по всей Украине уже наблюдаются многочасовые задержки поездов. С Сумами сообщение уже прекратилось, в Харькове отмены. Исправно, как британские часы, ходят зачастую лишь вагончики, доставляющие в Киев западных политиков.
В целом, при таком раскладе скоро что-то ходящее по зализнице, включая наскоро собираемые бронепоезда, будет уже в диковинку. При том, что почти все дороги Украины стоят на русской колее в 1520мм, а европейские 1435мм распространены только в приграничных с Европой районах — поставить желанные поезда из Европы вряд ли получится.
Будь с нами - Хайли Лайкли 😉