Законы и правила, льготы и скидки, бланки и инструкции, а также социальные новости Израиля на русском языке.
Реклама и сотрудничество:
@TaniaBerlin_bot
Post #3039
8.9K
Одно судебное решение на прошлой неделе ответило на вопрос, который многие водители задавали себе вслух, но боялись проверить на практике.
Моше (имя вымышленное) всегда был законопослушным гражданином. Именно всегда - он в этом клялся жене, соседям и самому себе. Штраф за парковку? Никогда. Проехать на жёлтый? Упаси боже. Моше был человеком принципов и гордился этим, особенно когда рассказывал об этом другим. То, что в базе данных дорожной полиции его имя встречалось шестнадцать раз, Моше считал досадным статистическим недоразумением, никак не связанным с его репутацией.
В тот день он ехал домой по шоссе номер один. Жена ждала, волновалась.
Сирена. Моше остановился, как положено, прижался к обочине, переждал. Всё по инструкции. Потом поехал снова. Потом - ещё одна сирена. Снова обочина, снова ждать. Моше был законопослушным гражданином, это важно помнить.
А потом что-то щёлкнуло.
Может, это была мысль о жене. Может, об остывающем обеде. Может, просто нервы, которые к третьей сирене за час превращаются в натянутую струну. Моше нажал на газ. Потом ещё раз. Спидометр полз вправо с энтузиазмом, которого сам Моше от себя не ожидал. 157 километров в час на шоссе с ограничением 90. Он просто хотел поскорее добраться до дома. Это же понятно любому нормальному человеку.
Но полицейскому, который его остановил, нет. Права забрали на месте. На 30 дней.
Суд был позже. Адвокат Моше - специалист по транспортному праву - объяснял, что время было тревожное, что сирены звучали одна за другой, что его подзащитный останавливался каждый раз, как положено, и лишь между тревогами, стремясь как можно быстрее покинуть незащищённую зону, превысил скорость. Обвинение, однако, было настроено иначе - и помимо самого инцидента указало на дорожную историю Моше. А она оказалась богатой: 16 предыдущих нарушений. Суд принял во внимание и то, и другое. Он указал, что движение на высокой скорости во время чрезвычайной ситуации не снижает опасность, а увеличивает её. Вероятность смертельного исхода возрастает прямо пропорционально скорости, и никакие обстоятельства этого закона физики не отменяют. В итоге срок лишения прав все-таки сократили с 30 дней до 20 - суд всё же счёл, что чрезвычайные обстоятельства чего-то стоят. Просто не тридцати дней.
___
Вывод у этой истории простой: во время сирены останавливайтесь. После сирены - тоже останавливайтесь. Ракета может и не догонит, а вот полицейский - вполне.
Но за этой историей стоит вопрос, который в напряжённые дни задаёт себе каждый водитель: успею ли я доехать до укрытия, или нужно остановиться прямо сейчас? Искать защищённое здание? А если рядом ничего нет - лечь на землю у дороги, закрыв голову руками?
Суд отвечает на него однозначно: скорость вас не спасёт. Она лишь добавляет к одной опасности другую и эту вторую вы создаёте сами. Останавливайтесь, ищите укрытие, ложитесь на землю если нужно. Это работает. В отличие от 157 километров в час.
@help_information
Моше (имя вымышленное) всегда был законопослушным гражданином. Именно всегда - он в этом клялся жене, соседям и самому себе. Штраф за парковку? Никогда. Проехать на жёлтый? Упаси боже. Моше был человеком принципов и гордился этим, особенно когда рассказывал об этом другим. То, что в базе данных дорожной полиции его имя встречалось шестнадцать раз, Моше считал досадным статистическим недоразумением, никак не связанным с его репутацией.
В тот день он ехал домой по шоссе номер один. Жена ждала, волновалась.
Сирена. Моше остановился, как положено, прижался к обочине, переждал. Всё по инструкции. Потом поехал снова. Потом - ещё одна сирена. Снова обочина, снова ждать. Моше был законопослушным гражданином, это важно помнить.
А потом что-то щёлкнуло.
Может, это была мысль о жене. Может, об остывающем обеде. Может, просто нервы, которые к третьей сирене за час превращаются в натянутую струну. Моше нажал на газ. Потом ещё раз. Спидометр полз вправо с энтузиазмом, которого сам Моше от себя не ожидал. 157 километров в час на шоссе с ограничением 90. Он просто хотел поскорее добраться до дома. Это же понятно любому нормальному человеку.
Но полицейскому, который его остановил, нет. Права забрали на месте. На 30 дней.
Суд был позже. Адвокат Моше - специалист по транспортному праву - объяснял, что время было тревожное, что сирены звучали одна за другой, что его подзащитный останавливался каждый раз, как положено, и лишь между тревогами, стремясь как можно быстрее покинуть незащищённую зону, превысил скорость. Обвинение, однако, было настроено иначе - и помимо самого инцидента указало на дорожную историю Моше. А она оказалась богатой: 16 предыдущих нарушений. Суд принял во внимание и то, и другое. Он указал, что движение на высокой скорости во время чрезвычайной ситуации не снижает опасность, а увеличивает её. Вероятность смертельного исхода возрастает прямо пропорционально скорости, и никакие обстоятельства этого закона физики не отменяют. В итоге срок лишения прав все-таки сократили с 30 дней до 20 - суд всё же счёл, что чрезвычайные обстоятельства чего-то стоят. Просто не тридцати дней.
___
Вывод у этой истории простой: во время сирены останавливайтесь. После сирены - тоже останавливайтесь. Ракета может и не догонит, а вот полицейский - вполне.
Но за этой историей стоит вопрос, который в напряжённые дни задаёт себе каждый водитель: успею ли я доехать до укрытия, или нужно остановиться прямо сейчас? Искать защищённое здание? А если рядом ничего нет - лечь на землю у дороги, закрыв голову руками?
Суд отвечает на него однозначно: скорость вас не спасёт. Она лишь добавляет к одной опасности другую и эту вторую вы создаёте сами. Останавливайтесь, ищите укрытие, ложитесь на землю если нужно. Это работает. В отличие от 157 километров в час.
@help_information
- ❤ 75
- 🙏 43
- 👍 23
- 🔥 3
- 😢 2
