Новая цифровая система рассмотрения дорожных нарушений начала работу в Израиле

Сегодня, 8 февраля, вступила в силу первая часть реформы рассмотрения дорожных нарушений. Легкие нарушения правил дорожного движения больше не рассматриваются как уголовные правонарушения, а относятся к отдельной категории "нарушений правил движения". Водители, желающие обжаловать выписанный штраф, теперь будут проходить через новую цифровую систему административного разбирательства, не связанную с уголовными судами.

✅ Какие нарушения попадают под новую систему:
На первом этапе, который начался сегодня, к "нарушениям правил движения" будут относиться нарушения, за которые предусмотрено до 6 штрафных баллов или штраф до 500 шекелей. Среди них: использование мобильного телефона без гарнитуры, непристегнутый ремень безопасности, чрезмерный выхлоп дыма, движение против направления, указанного дорожным знаком, движение по полосе общественного транспорта, незаконная езда на электросамокатах и электровелосипедах.

Второй этап реформы запланирован на август 2026 года и охватит более серьезные нарушения со штрафом от 750 до 1500 шекелей или с начислением 8-10 баллов, включая превышение скорости.
Нарушения с начислением более 10 баллов или штрафом выше 1500 шекелей по-прежнему остаются уголовными правонарушениями и будут рассматриваться в уголовных судах.

✅ Кто выписывает штрафы:
Административные "нарушения правил движения" могут фиксировать три структуры: полиция Израиля, органы местного самоуправления и Управление аэропортов. Последнее контролирует парковочные нарушения на территории аэропортов.

✅ Как работает новая система:
Водитель, получивший штраф за легкое нарушение, может либо оплатить его, что означает признание вины и начисление соответствующих баллов, либо оспорить через новую цифровую систему.

Процесс обжалования штрафа теперь будет проходить следующим образом: водитель подает возражение на сайте Министерства юстиции. Затем его дело проходит проверку, и водителю предоставляется ответ в письменной форме. Если водитель после получения ответа по-прежнему желает продолжить процесс, на завершающем этапе проводится судебное разбирательство с судьей по видеосвязи Zoom. Водитель может воспользоваться услугами адвоката.

✅ Статистика и причины реформы:
Согласно отчету Министерства юстиции 2020 года, в 2019 году водителям было выписано 1 311 278 штрафов, из которых 1 207 705 давали право на судебное разбирательство. Разбирательства в суде потребовали 141 923 водителя, что составило менее 10 процентов от общего числа нарушений. В то время в Израиле работали 11 судов по дорожным делам и 43 судьи.
Реформа направлена на разгрузку судебной системы от дел о легких дорожных нарушениях, которые ранее рассматривались в рамках уголовного производства и замедляли рассмотрение более серьезных уголовных дел.


@help_information