🌸 Воскресный инсайт: как часто вам приходится слышать «наша ЦА 25-55» или «мы работаем для всех»? В маркетинге и дизайне часто прибегают к обобщениям, чтобы упростить сложную картину мира. Такой подход приводит многих к созданию продукта или услуги для усредненного потребителя. Жаль только, что такого потребителя не существует.

В 40–50-х ВВС США стали активно штамповать кабины самолетов под «среднего пилота». Падали показатели, росли аварии — пока не померили 4 000+ пилотов и не обнаружили: ни один не попадает «в среднее» по ключевым параметрам.

Обобщения прячут различия
В статистике это называется экологической ошибкой и «парадоксом Симпсона»: тренд в общей массе может исчезать или переворачиваться внутри подгрупп. Выравнивая всех под одно среднее, вы сшиваете несовместимые паттерны в ложную картину.

Как только ВВС США перешли к регулировкам под диапазоны роста, длины рук и т.д., резко выросла управляемость и безопасность. «Средний пилот» оказался мифом.
Подробнее: https://futureforlearning.org/media/end-of-average/

Усреднённый опыт бьёт по конверсии и лояльности. Пользователи ожидают не «среднего», а подстроенного.

71% потребителей ждут персонализации, а 76% раздражаются, когда её нет — и легче, чем когда-либо, уходят к альтернативе.

— исследование McKinsey

Вместо «среднего» создавайте для крайних сценариев
Классический эффект «пандуса» (curb-cut): рампы делали для инвалидных колясок, а выиграли родители с колясками, путешественники с чемоданами и курьеры.

Так работает подход «inclusive design». Он берёт постоянные, временные и ситуационные ограничения (одна рука занята, слепящее солнце, слабый интернет) — и тянет решение на весь спектр.

«Средний пользователь» — удобное обобщение для презентации, но плохой ориентир для дизайна и маркетинга. Делая для усредненного, мы делаем ни для кого. Расширяйте спектр сценариев, пандус спасает не только коляски.