«Панголина» — самодельный автомобиль, один из самых известных примеров советского движения «самавто», собранный в Ухте в 1980 году.

Его создатель — электрик Александр Кулыгин, инженер по образованию, руководил техническим кружком во Дворце молодёжи в своём родном городе.

Некоторые особенности автомобиля:

поднимающийся на гидравлическом приводе колпак вместо дверей;
четыре фары в едином блоке, выезжающем из центра капота;
перископ вместо обычных зеркал заднего вида.
Лёгчайший кузов из стеклопластика был установлен на самодельные колёса из алюминиевого сплава, обутые в низкопрофильную резину. Внутренняя начинка «Панголины» полностью состояла из деталей и узлов обычных серийных ВАЗов.

Несмотря на использование стандартного двигателя, максимальная скорость «Панголины» достигала 180 км/ч — благодаря улучшенной аэродинамике и сверхлёгкому кузову.

В 80-х «Панголина» вместе со своим создателем прошла ряд всесоюзных автопробегов и даже поучаствовала на международной автовыставке в Болгарии (Экспо’85, Пловдив).

#ссср #техника