Неделя в Государственной Думе выдалась насыщенной – три пленарных заседания, принятие во 2 чтении важнейшего законопроекта о бюджете, ряд интересных мероприятий.
13 ноября принял участие в заседании комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Северный морской путь и Арктика». Обсудили вопросы повышения комфорта среды для жизни в опорных населённых пунктах Арктической зоны Российской Федерации, а также развития транспортной системы в макрорегионе, включая Северный морской путь, и системы стратегических документов Российской Федерации по действиям в Арктике.

Наша цель - стимулировать строительство нового жилья, создавать такую среду для жизни, чтобы людям комфортно было жить даже в непростых условиях суровой Арктики. Положительные примеры уже есть – в Архангельске и на Ямале идет активная работа по улучшению жилищных условий для северян. Разумеется, климат вносит свои коррективы, поэтому к строительству важно подходить с особым вниманием еще на этапе проектирования, учитывать данные о таянии вечной мерзлоты. Это поможет в будущем избежать рисков повреждения зданий.
Вчера, 14 ноября, на пленарном заседании Государственной Думы принят во втором чтении проект федерального бюджета на 2025 год и на плановый период 2026–2027 годов. В целом в документе учтены жизненно важные направления для Дальнего Востока и северных территорий, однако остаются и вопросы:
🏠Предоставление жилищных субсидий для северян. При текущем финансировании количество выдаваемых жилищных сертификатов сократилось за пять лет в три раза ! Если не принимать действенных мер, проблема будет решаться более 100 лет.
🛫Транспортная доступность отдаленных территорий. В отдельных субъектах стоимость внутренних перелетов в разы превышает стоимость билета до Москвы. Очевидно, что самостоятельно с этой проблемой регионам не справится!
🥗Проблема продовольственной безопасности Дальнего Востока и северных территорий, которые сами себя не кормят. Впереди большая работа по введению в оборот брошенных земель, восстановлению мелиорации, развитию аграрного производства.