На телеканале «Красная линия» вышел репортаж о моей работе на XI Восточном экономическом форуме. В этом году он стал в определенной мере символичным поскольку проходил в период завершения работы Государственной Думы 8 созыва.
В рамках форума я выступил на 5 сессиях и провёл вместе со своими коллегами по комитету традиционную встречу с участниками на мультимедийной площадке.
Развитие Дальнего Востока и Арктики всегда находится в зоне особого внимания КПРФ и её фракции в Государственной Думе.
За прошедший период создана вся необходимая законодательная база для обеспечения опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики.
Она состоит из 92 федеральных законов и более 530 подзаконных актов.
Введены уникальные экономические и социальные механизмы, благодаря которым каждый десятый рубль российских инвестиций сегодня приходится на Дальний Восток, а на территории  Арктической зоны производится каждый шестой рубль в российской экономике.
Принятие Федерального закона «О северном завозе» – это знаковое событие не только для комитета, северных территорий, но и для всей Государственной Думы. Этот закон северные регионы ждали более 20 лет.
Благодаря принятым федеральным законам на Дальнем Востоке и в Арктике действует наибольшее количество преференциальных режимов. Ежегодно на основе анализа правоприменительной практики и поступающих запросов указанные режимы донастраивались и, как результат, получили хороший отклик у бизнеса.
На начало работы 8 созыва Государственной Думы в экономику Дальнего Востока и Арктики было вложено 1,6 трлн. рублей, а сейчас уже 6,6 трлн. рублей. Введено более 1,3 тыс. новых предприятий, создано 200 тысяч рабочих мест.
Также комитетом ежегодно донастраивалась программа «дальневосточный и арктический гектар». Она стала по-настоящему народной и ею к настоящему времени воспользовались почти 180 тысяч семей.
Стоит отдельно отметить, что наш Комитет все законодательные решения прорабатывал в поездках в регионы. Закон о северном завозе обсуждался в Якутии и на Чукотке, международные ТОРы – на Сахалине, Северный морской путь и опорные населенные пункты – в Архангельске, Мурманске, Норильске и Дудинке, федеральный закон, донастраивающий для резидентов режим свободной таможенной зоны, а также концепция нового федерального закона о едином преференциальном режиме – итог поездки комитета в Амурскую область весной 2026 года.
Но время не стоит на месте. Мы запускаем новый этап развития макрорегиона. Формируем здесь экономику будущего. И одно из первых решений будет распространение льготного режима на всю территорию Дальнего Востока и Арктики. Много сделано и многое ещё предстоит сделать!