Post #131
315
بنابراین دلیل عدم جدایش لایه مرزی در هواپیماها در زاویه حمله صفر ، بالا بودن رینولدز و توریولانس بودن لایه مرزی روی بخش اعظم بال است چراکه توربولانس نسبت به لمینار مقاومت بیشتری دربرابر گرادیان فشار مثبت ( کاهش سرعت و افزایش فشار ) و اصطکاک دارد .