Улица Вейгана, Бейрут, 1958 г.

По сравнению с фото 1940-х сразу бросается в глаза, что стало гораздо больше машин. Неудивительно, что к 1965 г. ливанское правительство решило отказаться от трамваев: денег на модернизацию у трамвайной компании не было, а ездили вагончики не быстро и вроде как способствовали пробкам. В итоге трамваи заменили на автобусы, но проблему с пробками это не решило.

Как и в мандатный период, в конце 1950-х улица Вейгана оставалась важным деловым центром столицы. Но как раз в те годы чуть западнее бурно рос и застраивался новый коммерческий и культурный центр Бейрута — район Рас Бейрут в целом, и улица Хамра в частности.

В том же 1958 году конфликт между президентом Камилем Шамуном (1952-58) и оппозицией перерос в вооружённые столкновения. Оппоненты критиковали президента за попытки изменить конституцию, чтобы остаться на второй срок, не вполне честные выборы 1957 года и слишком про-американский курс. Активная фаза боёв была в мае—июле с обострением в сентябре.